シトロエン エグザンティア 「初めて所有したハイドロシトロエンでした。 中古で購入後すべてのスフィアを交換しましたが、峠の下りで故意にフロント荷重を増やすと、リアの滑り出しを止め」のユーザーレビュー

初めて所有したハイドロシトロエンでした。 中古で購入後すべてのスフィアを交換しましたが、峠の下りで故意にフロント荷重を増やすと、リアの滑り出しを止め

2009.12.7

総評

初めて所有したハイドロシトロエンでした。
中古で購入後すべてのスフィアを交換しましたが、峠の下りで故意にフロント荷重を増やすと、リアの滑り出しを止めるのに苦労するので、旋回スピードはそのあと所有したブレークの方が速かった。
リア周りのアクの強いスタイリングは個人的に好きになれなかったけど、総体的には本当に良い車でした。

満足している点

ファミリーカーとしてちょうど良いボディサイズ。
長距離移動が全く苦にならない乗り心地。
必要にして充分な装備と信頼性。
レギュラーでもちゃんと走るし、驚くほど燃費が良い（往復40kmの峠を含む通勤で10km/L、高速巡航では14km/L以上）。
140km/h付近での巡航がもっともストレスなく本当に気持ちよかった。
たった2000ccのSOHCエンジンなのに、ゆるい下りのストレートでメーター読み210km/h出た。

不満な点

リアのピッチング方向の挙動周期が少し速く、低速での路面のゴツゴツを拾いやすい。
リア周りのスタイルが個人的に好きになれなかった。
とくにリアフード（樹脂製）の塗装が×
140km/h超えるとエンジン音がうるさすぎ。もう1速ほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験