シトロエン エグザンティア 「「外車ならではの乗り心地のよさと安全性を兼ね備えた実用セダン」とは某雑誌で言われたが、大雨で助手席から雨漏りしたり、電送系が貧弱でメーカー専門の修理工」のユーザーレビュー

「外車ならではの乗り心地のよさと安全性を兼ね備えた実用セダン」とは某雑誌で言われたが、大雨で助手席から雨漏りしたり、電送系が貧弱でメーカー専門の修理工

2014.1.7

総評

「外車ならではの乗り心地のよさと安全性を兼ね備えた実用セダン」とは某雑誌で言われたが、大雨で助手席から雨漏りしたり、電送系が貧弱でメーカー専門の修理工場でしか直せない。

フワフワした乗り心地を創り出しているハイドロ（油圧式ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ）が10年以上立つと機能し難くなる。

事故時の安全性能だけは、抜群だが部品の調達に約１ヶ月、修理に３週間位かかる。

部品自体がとても高価だがとても貧弱で修理工場に入院してる方が多い…。

もし買おうと思っている人は、覚悟を決めて購入して欲しい…。

満足している点

ソファーのような座り心地の良さ。

ハイドロ特有のフワフワした乗り心地。

事故にあっても潰れにくいボディー

不満な点

燃費が悪い・

メーカー専門修理工場でしか直せない・

電送系が弱い・

動いてるよりも修理工場に入院してる方が長い・
新品ゴムパッキンに変えても雨漏りする・

ブレーキの効きが元から甘い・登坂能力が悪い

部品が手にはいるまで約１ヶ月かかる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験