シトロエン DS3 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

シックATとスポーツシックMTは別物 簡単理解して感想を書くと新車乗り出し280万以上からで４速AT、ハイオクドリンクと1600ccエンジン120馬力

2011.5.31

総評

シックATとスポーツシックMTは別物 簡単理解して感想を書くと新車乗り出し280万以上からで４速AT、ハイオクドリンクと1600ccエンジン120馬力、50Lタンク、1.2トン近く車重があり、外装パターン...

満足している点

1.エクステイア個性の塊で、シトロエンに見えない新鮮さが在る 2.インテリアは、特にステアリングの形状と握りいい 3.エンジンとATマッチングはいい上級クラスのC5アイドリング振動も感じない 4.装備は十...

不満な点

1.４ATで120馬力では、ゴルフⅢ時代と同じ 2.MTスポーツシックの方が、断然お買い得 3.マイカーにして乗る人は、ユニーク 一泊二日で、約500キロレンタカーで乗りましたが、デザイン以外は、時代遅れ

乗り心地

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5/12投稿の修正 ＤＳ３を何度もＤＣ３と連呼してしまいました。 ＤＳ３はもちろん３ドアです。 一部５ドアと表記してしまいました。 投稿後、本文を修正

2011.5.15

総評

5/12投稿の修正 ＤＳ３を何度もＤＣ３と連呼してしまいました。 ＤＳ３はもちろん３ドアです。 一部５ドアと表記してしまいました。 投稿後、本文を修正できないので度々、恥ずかしい思いをしてしまいます。 訂...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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本当のプレミアムコンパクトなら・・・ Ｃ３のプレミアム版と言う事でＤＳ３が成り立っている事に異議はありません。しかし残念ながらシックとスポーツシックで

2011.5.12

総評

本当のプレミアムコンパクトなら・・・ Ｃ３のプレミアム版と言う事でＤＳ３が成り立っている事に異議はありません。しかし残念ながらシックとスポーツシックでエンジン、トランスミッションに差があり過ぎ、シックには...

満足している点

○何といってもその内外装のデザイン。 　車体と屋根の色をコーディネート出来る楽しさ。 　内装のデザインもシンプルながらほれぼれするメーター類。使い勝手も良し。 ○純正カーナビがセンターパネルの奥行に制限が...

不満な点

△Ｃ３でも充分にプレミアム性を感じるデザインなのでＤＣ３をＣ３の３ドア版ではいけなかったのでしょうか？ 　それならばＣ３のグレード展開として３ドア、５ドアそれぞれにノンターボ、ターボ付き、ＡＴ，ＭＴを用意...

乗り心地

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これはこれでアリだと思う スポーツシックを約1ヶ月使用して。 他所有車はBXと別メーカー車何台か。日本車も有。 シトロ車としては過去C2、エグザン所有

2011.4.4

総評

これはこれでアリだと思う スポーツシックを約1ヶ月使用して。 他所有車はBXと別メーカー車何台か。日本車も有。 シトロ車としては過去C2、エグザン所有履歴有りの人間の感想。 見た目でBMWミニの楽しさをイ...

満足している点

古くからのシトロエン乗りに喧嘩を売るようですが、乗り心地を第一の長所として。第二に走りを挙げておきます。 バネシトロで乗り心地など…と古くからのシトロ乗りには馬鹿にされるんですが（笑） 私を含め、別メーカ...

不満な点

強いて挙げるならばMT。もう少し節度感のあるMTであれば、もっと楽しい筈。欲を言えばS2000のような感覚が欲しい。 あと車検証ケースを入れる場所がなくなっちゃった？C2の場合はギリギリ入るんだけど…ここ...

乗り心地

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満点！ 実家の老親が買いました。グレードは普通のシックです。 2ドアですが、普段は２人、時々４～５人の生活パターンなら、こんな選択も絶対アリだと思いま

2011.4.3

総評

満点！ 実家の老親が買いました。グレードは普通のシックです。 2ドアですが、普段は２人、時々４～５人の生活パターンなら、こんな選択も絶対アリだと思います。

満足している点

○他社では真似のできないアバンギャルドでキュートな外観。流行りのレトロに走らずモダンを極めたポリシーは素晴らしい。 ○なのに、５人乗ってもそこそこイケる立派なパッケージ。結構、高級感のある内装。 ○見た目...

不満な点

ありません。 酷評の４ＡＴも、まず変速ありきのＣＶＴや多段ＡＴより、余程、直感的でスポーティーな運転ができ、楽しいと思いました。 もっと、お店の数を増やして。それだけです。

乗り心地

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コンパクトカーが欲しいけど、ちょっと変わったのに乗りたい人にオススメですね。

2011.2.2

総評

コンパクトカーが欲しいけど、ちょっと変わったのに乗りたい人にオススメですね。

満足している点

見た目と走りのバランスが非常に良いです。手頃な大きさで、デザインだけでなく実用性もあり、エンジンパワーも十分。

不満な点

２DINナビが付けられない。オーディオも機能を維持するためには取り外し出来ない。

乗り心地

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街中の視線をくぎ付けにできる。 フランス車らしく美しく、ダイナミックでセクシーな車。 クルマを操ることの面白さ、クルマに乗ることの快適さ、クル

2011.1.8

総評

街中の視線をくぎ付けにできる。 フランス車らしく美しく、ダイナミックでセクシーな車。 クルマを操ることの面白さ、クルマに乗ることの快適さ、クルマを所有する喜びを味わえると感じました。 クルマ...

満足している点

美しいエクステリア。 上質なインテリア。 遊び心満点のカラーリング。 これぞフランス車。100点満点のシート。 試乗したのはMTのスポーツシックでしたが、運転が楽しく、疲れず、とにかくずっと乗...

不満な点

フロントマスクがM社のコンパクトカーとどことなく似ている点。 そのお顔が私のツボでもあるのですが。 あと1万キロくらい乗らないと不満は出てこないんじゃないでしょうか。

乗り心地

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レビューが少ないので投稿してみした。 10/24納車したばかりなので動力性能・操舵性なんかは評価してません。 欠点で挙げた事項により装備・走行

2010.10.24

総評

レビューが少ないので投稿してみした。 10/24納車したばかりなので動力性能・操舵性なんかは評価してません。 欠点で挙げた事項により装備・走行性能は低めです。 安全性能など見えない所での装備が充...

満足している点

やはりスタイリング。 個性的ではあると思いますが個人的には巷で言われるような奇抜では 無いと思います。そ名の通りシックなイメージ。 インテリアも上品です。正にプレミアムコンパクト。 ３ドア...

不満な点

インテリアデザインは良いのだけれど実用性が不足。 絶望的なオーディオ類の交換 （純正オプションナビは高い） 収納スペースの少なさ。 今日日ドリンクホルダー位は欲しいですね。 4速ATな事...

乗り心地

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久々に欲しくなる車が出た 2度、日を空けて試乗しました。 外観で惚れて、スペックで乗りたくなり、乗って欲しくなった。 最近のプレミアムコンパクトの流れ

2010.6.27

総評

久々に欲しくなる車が出た 2度、日を空けて試乗しました。 外観で惚れて、スペックで乗りたくなり、乗って欲しくなった。 最近のプレミアムコンパクトの流れの中の一台。 モーターショーからそのまま出てきたような...

満足している点

コンセプト、デザイン、動力性能、価格。

不満な点

足回りかな。使い込んでいくとまた違う印象があるかもしれません。

乗り心地

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おしゃれな車 ネットで見て試乗してきました。車暦40年になりますが、前の方と同じように、最後の車はおしゃれなDS3できまり。これまでーでかい、豪華、早

2010.6.22

総評

おしゃれな車 ネットで見て試乗してきました。車暦40年になりますが、前の方と同じように、最後の車はおしゃれなDS3できまり。これまでーでかい、豪華、早いが車と思っていろいろ乗ってきましたが、こいつに一目あ...

満足している点

外観　内装　高級ではないけど安っぽさは全然ありません。メッキの使い方が非常に上手い。自分流に組み合わせでセンスをだせる。ターボで６速があること。長いことオートマばかりだったけど最後はクラッチでスコスコ。シ...

不満な点

オートマ5速かドイツ車の7速あればなー。プジョーも同じだけどフランスではこのクラスでオートマ乗る人いないのかなー。納期が遅い。でも待ちます。

乗り心地

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７０歳、残りの人生の相棒 シトロエンｂｓ３，十数台乗り継いだ最後の車になろう。私の車選びの基本は次の条件に合致すること。運転して楽しく、気分良くなるこ

2010.6.1

総評

７０歳、残りの人生の相棒 シトロエンｂｓ３，十数台乗り継いだ最後の車になろう。私の車選びの基本は次の条件に合致すること。運転して楽しく、気分良くなること。走る、曲がる、止まるという動作が、正確なこと、視界...

満足している点

１，スイスイとすばらしくよく走る。２，ターボの効きがものすごく自然。３，座り心地が最高 小粋に輝くダッシュボウド、４，エクステリア、インテリア、ドイツ車にはないエレガントな雰囲気。５，扱いやすいスイッチ類...

不満な点

１，カップ類の置き場所がない。２，私はつけないがナビはどこに。昔からよくフランス映画を見てきたが、たとえば「リラの門」、「天井桟敷の人々」「モンパルナスの灯」「禁じられた遊び」等々。ジェラール、フイリップ...

乗り心地

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世界で始めて量産FF方式販売意地の傑作？ モニター使用の感想ですが、乗りました、 コックピッはC3の豪華版でシートはバッケト腰サポートシッカリで 公道

2010.5.30

総評

世界で始めて量産FF方式販売意地の傑作？ モニター使用の感想ですが、乗りました、 コックピッはC3の豪華版でシートはバッケト腰サポートシッカリで 公道の段差ギャップも頭が振れず、ステアに集中できます。がハ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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