シトロエン C5 エアクロスSUV 「水面を行くクルーザーのようなSUV…でも、気ままなフランス娘」のユーザーレビュー

水面を行くクルーザーのようなSUV…でも、気ままなフランス娘

2023.10.9

総評

総合して満足している。あのポップなデザインが気に入れば、お勧め出来る車です。多分に気ままな娘ですが..。ちょほほ。

満足している点

1. 全方位に最適化したコンフォート系SUV　素晴らしい乗り心地や弦楽四重奏も聞ける静粛性など、コンフォート性が高い。操舵感や的確なライントレース性は、一般道や峠では高いレベルにある。一方、それらは、高速運転になると安定感＝安心感となり、睡魔に襲われるとうことに…。ちょほほ。

2. 高い運動性能 乗り心地なが高いだけでなく、運動性能も高い。車重1640kgというあの巨体ながら400 NM/2000rpmというトルクから、あっという間に制限速度に達する加速性能を持つ。高速道路上でも、その気になれば直ぐに先頭に立つことが可能である。あの筐体なので、威圧感もあると思う。

3. 実用性　実用車として、5人＋580～670Lの荷室容積を持ち、レジャーや遠出になんら不自由しない。大人３人＋ワンちゃん２匹で遠出という条件はクリアしているだけでなく、リアシートバックを倒せば、車中泊も可能。

4. 操縦・視角　SUVとして運転時の死角についても、十分配慮されている。低速時や後退時には、バックカメラ・全周囲センサー・左右ミラー下方へのカメラアングルなど、ほぼ死角は無いので、注意していれば、擦ることはまず無い。

5. ハンドリング　マルチリンク等の高等なサスペンションでなくトーションビームアクセル式であるが、コーナーでは綺麗なライントレースを進むことが出来る。SUVとしては優れているレベルだと思う。

6. キャラクターが明確なデザイン　唯一無二のデザインはポップで軽快だ。ドイツのMB社やBMWとは対照的。ある意味、個性的でもあり、同型車種に１か月で１台しか遭遇していない。

不満な点

1. 快適過ぎる　意外にも快適過ぎて、高速運転時は、一人だと睡魔に襲われる。これが最大の問題点…。ちょほほ。

2. 気ままなフランス娘　今までのクルマと違うことが多い。始動時、セルが回らないことが、数回あり、周囲に色々聞くと。国産メイカーやドイツ車と違い、一瞬ではセルが回らいないことも多く。そのままSWを押し続けるという。それを実行している。確かに１０回で１，２回は暫く押し続けないとセルは始動しないことがある。ちょほほ。ドライバー席のディスプレイやナビの言語がいつの間にか、フランス語にということもたまにある。最初は驚いたが、今では設定に入り、言語から日本語に戻している。

デザイン

5

唯一無二のデザインはポップで軽快だ。ドイツのMB社やBMWとは対照的。好みもあるが、個性的で魅力的。

走行性能

5

操舵感や的確なライントレース性は、一般道や峠では高いレベルにある。また、直進性も高く高速道路でも安心感が高い。

乗り心地

5

PHC(プログレッシブ・ハイドローリック・クッション）の素晴らしい乗り心地や弦楽四重奏も聞ける静粛性など、コンフォート性が高い。

積載性

4

実用車として、5人＋580～670Lの荷室容積を持ち、レジャーや遠出になんら不自由しない。

燃費

4

3年２万キロ走行時で13km/Lということ

価格

5

3年、2万キロ落ちで安価で購入したので、特になし。

故障経験

減点は、（多分）不動の中古車からいきなり、動き出したために起きた幾つかの不具合。AdBlueインジェクションの不具合・交換、セルの始動しない件、バッテリー上がりで交換等。