シトロエン C5 「車で苦労するのは、30代で卒業したいです...」のユーザーレビュー

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シトロエン C5

グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

車で苦労するのは、30代で卒業したいです...

2006.12.18

総評
車で苦労するのは、30代で卒業したいです。
車でなく日本で車を売る姿勢が問題
現在C5に乗ってますが、あまりお勧めできません。
突然故障する部分が多く、しかも修理代金が確実にXANTIAより高いです。
ATのAL4はZFより故障しやすく、XANTIA V6で14万キロ大丈夫だったATが、C5は、4万キロで突然死しました。
同じAL4でもC5は故障率が高いそうです。ZFはBXで故障しましたが、年式を考えるとリスクは当然だと思えたのですが...
ZFのXANTIA VSXは12万キロまで大丈夫でした
BXからC5まで乗った中では、一番ショックです 外観新車同然なのに...
保証切れのため、修理は70万かかりました。 
買うなら、マイチェン後のV6が一応アイシンなんで大丈夫そうですが..... 新車なんだかんだで、500万近いですよね
正直ハイドロのどうのより、今後の生活とか仕事を大事にしたい。平気で不良品のAT付きで売る姿勢、壊れたのは運が悪いという態度 テクノロジーの遅れを認めないラテン気質
次回は、TOYOTAにします。 
残念ですが、どこかの掲示板で、信用出来ない車を信用出来ない人が売っていると書いてありました。どうでしょうか?そこまで思いたくないのですが...
満足している点
信頼性以外の部分では大変満足している
車を日本で売る姿勢がラテンメーカーは不安
不満な点
故障に対するインポーターとディーラーの姿勢
日本のメーカーならリコール物のリスクをユーザー負わせている やはりフランスの車 
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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