シトロエン C4 ピカソ 「欧州のモデルの中では、７人乗りのミニバン少ないので以前所有していた、プルリエルと同会社のピカソを選びました。 ガソリンモデルもいいけど、燃費はディー」のユーザーレビュー

欧州のモデルの中では、７人乗りのミニバン少ないので以前所有していた、プルリエルと同会社のピカソを選びました。 ガソリンモデルもいいけど、燃費はディー

2011.1.25

総評

欧州のモデルの中では、７人乗りのミニバン少ないので以前所有していた、プルリエルと同会社のピカソを選びました。
ガソリンモデルもいいけど、燃費はディーゼルのほうがいいです！！長く乗るのなら、ディーゼルという選択肢はいいのかもしれません。

満足している点

●visioスペースと謳っているだけあって、視界がかなり良好！！
パノラマカー（地元ネタですね）のように、広い世界が広がります＾＾
●高速では、横風も怖くないほどの安定性能、街乗りでは柔らかくにカーブや段差を超えていきます。
どちらかと言えば、船のような乗り心地で、好き・嫌いが分かれると思いますので、試乗必至です！
●デザインはプルリエルが秀逸だったので、エクステリアは辛口の６点。後ろ姿もバックランプが凝っています。
●座り心地は、柔らかいソファーのような感じ。ワーゲンのような固いイメージは皆無です。且つ腰痛にも優しいシート。
●EGSはお世辞にも良いとは言えないけど、許容範囲。
　40km-80kmまで一気に加速でき、高速道路でも困ることは無し。オートクルーズ機能付で、高速は暇なほど楽＾＾
●ディーゼル車にしたので、燃費はかなりいいですよー＾＾　街乗り・・・１５，１６km/L、高速走行・・・18,19km/L
●７人乗れる、欧州車は限定されるので、これにしてよかった！！と思えるのが明るい車内と、安全装置に囲まれた（ESPやViSIOスペースなどの見切りのよさ）パッケージはありがたいです＾＾
●インパネがかなり高級になりました。以前のシトロエンではあり得ないくらいの質感です！！

不満な点

EGSは最初ギクシャクですねー

慣れるまでに、１週間かかりますがその後は
運転するのが楽しいですよ＾＾

あとは、ヘッドレストの形状がエクスクルーシブ仕様だといいです＾＾

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験