シトロエン C4 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

フランス車で良かった 乗り心地は快適で、ハンドリングも軽快。 すーっと加速する穏やかなスムーズさは優雅そのもの。 渋滞でもイライラしない気持ちにさせる

2007.9.16

総評

フランス車で良かった 乗り心地は快適で、ハンドリングも軽快。 すーっと加速する穏やかなスムーズさは優雅そのもの。 渋滞でもイライラしない気持ちにさせる車です。

満足している点

これだけの装備が付いてこの値段はシトロエンならではです。 Ｓクラス同様のラミネートウィンドウなど遮音性にも優れており、 快適性は素晴らしい！

不満な点

トヨタ、メルセデス、ＢＭＷ...と乗り継ぎましたが、 今まで２年以上のっていたいと思える車には巡り会えませんでした。 シトロエンに出会い、２年が経ちました。 もう、シトロエン以外の車に乗る事が出来なくなっ...

乗り心地

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やっぱりシトロエンC4で良かったです。M...

2007.8.29

総評

やっぱりシトロエンC4で良かったです。MBから乗り替えで次はフランス車が欲しくて、シトロエン・プジョー・ルノーと比べましたがこのC4を見た瞬間「これ」って決めました。実際乗ってみてMBとは剛健さやリッチさ...

満足している点

1.リアデザインが秀逸 2.程よいチープさ 3.ほとんど見かけない仲間

不満な点

1.触るとすぐに手垢が付くパッキン類 2.乗り降りに汚れやすい乗車口 3.ギコギコなる乗車時のチープ音 4.意外と心地悪いリアシートの首もたれ 5.1っこしかないフロントのカップホルダー

乗り心地

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納車後、未だ走行距離1000ｋｍ！

2007.8.17

総評

納車後、未だ走行距離1000ｋｍ！

満足している点

スタイリングと走行性能

不満な点

シートポジションが高い。ギアシフトフィーリング。

乗り心地

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お洒落なクルマ 初めてフランス車を買いました。日本車にない個性満載でデザインも秀逸です。ましてやシトロエンです。ハイドロ車ではありませんが、乗り心地も

2007.8.14

総評

お洒落なクルマ 初めてフランス車を買いました。日本車にない個性満載でデザインも秀逸です。ましてやシトロエンです。ハイドロ車ではありませんが、乗り心地も柔らかいし、長く付き合うには飽きの来ないいい車だと思っ...

満足している点

おしゃれな外観。 各部の線や面に無駄な部分を感じないデザイン。コストに妥協してしまったな、というような安っぽさを感じる部分は一切ありません。反面、どこかのドイツ車のような押し出しの強いデザインでもありませ...

不満な点

日本車にはないすばらしい部分を享受する反面、ある程度の短所は受け入れて使うものだと考えているので、私自身それほどの短所とは思っていませんが、あえて言うなら下記のとおりです。 4速AT ある程度高速域も使う...

乗り心地

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あくまで個人の感想ですが、良いところと悪...

2007.6.10

総評

あくまで個人の感想ですが、良いところと悪いところがはっきりしていると思います。シトロエンが好きな方以外はお奨めしません。休日に郊外を走るのにお奨めですが市街地では乗りたくないので買い替えを検討中です

満足している点

今まで乗った車の中でシートが抜群に良くリビングソファに座っている感じ。エンジンは4速からの加速がものすごく滑らかなの点はびっくり

不満な点

4速に入るまでは最悪です。やはり日本の道路事情には合っていないため、ちょっとした交通量の多いところではずっと2速のまま・・・オーディオ周辺も日本語対応ではなく私には意味不明です

乗り心地

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楽しい相棒！ずっと乗っていたいヤツです！ミ...

2007.6.7

総評

楽しい相棒！ずっと乗っていたいヤツです！ミッションバカだし、ワイパーバカだし、走り出しもまるでトロいのに、なぜかずっと乗っていたい気にさせる車です。いろいろあるけど乗り心地と50Km超えたあたりからの伸び...

満足している点

①特にお尻まわりのエクステリア ②ちょうどいいシートグリップ、ばねシトロだけどいなすようなやわらかい足まわり ③高速走行時の安定感

不満な点

①区内を走るにはちとオバカな４ＡＴ ②自分的タイミングよりちょっと早いテンポのワイパーとダメダメ オートワイパー

乗り心地

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ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ったら勝手損はしません...

2007.6.5

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ったら勝手損はしません。私のﾀﾏはトラブルらしいものは有りませんし、この頃はやりの宣伝用のﾌﾟﾚﾐｱﾑよりこの車の存在感の方が数倍価値があります。

満足している点

乗り始めて1年位立っても見飽きないｴｸｽﾃﾘｱ｡最近、ツリ目のﾃﾞｻﾞｲﾝが多いが下品じゃない所。座りごこちの良いシート。

不満な点

燃費がいまいち良くない。ﾌﾟﾚﾐｱｶﾞｿﾘﾝよりﾚｷﾞｭﾗｰ指定にして欲しかった。右ﾊﾝﾄﾞﾙならｳｲﾝｶｰも右ﾊﾝﾄﾞﾙに対応してほしかった。ナビの位置が低い。ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰが一個、

乗り心地

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C4の持つシトロエンのアイデンティティを色...

2007.6.4

総評

C4の持つシトロエンのアイデンティティを色濃く醸し出す雰囲気にやられてしまいました！ 国産車は壊れなく便利でいいのですが、薄味で物足りない。外車ならではのトラブルもありますが、私はこの深い味が好きです☆

満足している点

独特な世界観がいーですね♪次世代ｼﾄﾛｴﾝﾃﾞｻﾞｲﾝを上手く表現していると思います。ﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝの光の線を追っていくとエッジの使い方が巧妙です。ｲﾝﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝといい、乗り味といい、どこが良い...

不満な点

ｽﾑｰｽﾞに欠けるAT。 ﾋﾟｶｿに採用されてる6ATが欲しいです。あとシート地がこれからの夏場に暑苦しいな(´д`;)

乗り心地

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他と比べようのない車です。これほど所有感...

2007.4.8

総評

他と比べようのない車です。これほど所有感を満たしてくれる車は初めてです。表現するのが難しいのですが、とにかく運転しているのが楽しくパワーがあるとかハンドリングがいいとか、そのような言葉で形容ができない物が...

満足している点

・美しいエクステリアデザイン。全体のフォルムもすばらしいが特にリアデザインは100点。 ・独創的なインテリアデザイン。遊び心にあふれていながら使い勝手もしっかり計算されている。国産車の見た目のインパクト...

不満な点

・同格ドイツ車に比べるとまだまだ品質面で劣る所が多い。ドアの取り付け、チリあわせ、内装の安っぽい部分等。 ・車内からいろいろ聞こえる低級音。 ・国産車に比べるとあきらかに劣るゴム製品の品質。 ・ＡＴ...

乗り心地

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目からうろこ デザインの良さだけでは終わらない、乗る者の視点に立った車作りがされています。フランスをナメておりました。「丈夫＆細部まで気の利いた作り＝

2007.3.13

総評

目からうろこ デザインの良さだけでは終わらない、乗る者の視点に立った車作りがされています。フランスをナメておりました。「丈夫＆細部まで気の利いた作り＝日本車 or ドイツ車」というイメージをずっと持ってい...

満足している点

外観、内装がとても良いところ。シートも良いし、長距離ドライブも全く疲れないところ。後ろに荷物を載せる時にわかるのですが、細かい心遣いがされてて便利なところ。 とりあえず騙されたと思って、一度試乗に行って確...

不満な点

ハイオク仕様なところ。時々バックをする時にブレーキを踏むと、パッドとローターの間から、ブォォンと大きな音が鳴るところ（ディーラーに訊くと、故障ではなくてパッドの材質の『クセ』らしい…）。ドアが重いところ。...

乗り心地

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すばらしい癒しのシート 何よりも感動的な掛け心地のすばらしいシート。 おしゃれ度満載！かつ真面目なつくり。 目立ちませんが、オーナーに車が何かうったえ

2007.3.9

総評

すばらしい癒しのシート 何よりも感動的な掛け心地のすばらしいシート。 おしゃれ度満載！かつ真面目なつくり。 目立ちませんが、オーナーに車が何かうったえてくるものを感じます。

満足している点

プジョー３０７、ゴルフ、クロスポロ検討しましたが、決め手はなんといってもシートでした。カタログでは写りはいまいちなのに実物は見た目も立派で高級感があり、触った感触も心地よく車用とは思えない掛け心地の癒しシ...

不満な点

・Ｃ４最大の特徴である芯が固定のステアリング。固定されることでルームランプにいたるまでほぼ全てが操作できるが、いかんせんややこしい。液晶表示ディスプレーも全て英語。。使いこなすまでかなり時間を要します。 ...

乗り心地

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ストレスを感じさせないハンドリング、所有...

2007.1.9

総評

ストレスを感じさせないハンドリング、所有欲を感じさせるエクステリア、インテリア、そのセンスのよさ。 メルセデスやBMWには絶対乗りたくない、かといってプジョーも軟派なイメージになってきたなぁと感じている...

満足している点

■ハンドリング スタイリング、乗り心地がシトロエンの醍醐味かとは思いますが、その素直なハンドリングにとても満足しています。 切り始めから渋みのないスッキリとした操縦感、ある一定の舵角からいきなりクイッ...

不満な点

■4AT 前車プジョー206と同じAL4というミッションで、その癖は改善されているのでなんら不満はないのですが、高速道路などのキックダウンでは、もう一段ほしくなるのが正直なところです。 いったんスピー...

乗り心地

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細かいところは許せるシトロエンの色 ゆ...

2006.12.18

総評

細かいところは許せるシトロエンの色 ゆっくりと操作し、かみしめながら走行するならば 最高の乗り物です。

満足している点

エクステリアのデザイン！特にライト ディーラーの対応 落ち着いたインテリア スピードメーターのデザイン ダブルシェブロンの思い 急がず余裕を持って走れば最高です。

不満な点

動力性能　きびきび走ってくれない シフトフィールがよくない 左足の置き場がない ナビの装着位置がよくない（場所がない） エアコンのファンの音が大きい ゴムが剥がれる 後方視界がかなり悪い

乗り心地

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1.6L110馬力で1.4t弱という重さ...

2006.12.2

総評

1.6L110馬力で1.4t弱という重さですが、動力性能も弱点を知っていれば不思議に楽しい車です。高速の登りではシフトダウンしないと加速しませんが、心地良い音を発しますね。 デザインは、未だに唸る箇所が...

満足している点

・心地良いインテリア。隅々までデザインされたエクステリア。 ・アルミボンネット、樹脂のカウルは工業製品として品質が高い。 ・塗装品質が良い。色合いも、太陽光で微妙に変化。 ・ハンドリングは自由自在。...

不満な点

・まだ6000kmなのでちょこまか壊れるところは許せますが、近くではないデーラーに持っていくのが面倒。 ・マニュアルミッションがないこと。ATは良いところもありますが、結構タウンスピードではシュックを感...

乗り心地

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他グレードと比べて下さい！満足度ピカイチ 今までイタリア車ばかり乗り継いでおりましたが、おフランスのシトロエンＣ4のエクステリアの美しさに一目惚れ。。

2006.11.11

総評

他グレードと比べて下さい！満足度ピカイチ 今までイタリア車ばかり乗り継いでおりましたが、おフランスのシトロエンＣ4のエクステリアの美しさに一目惚れ。。即決いたしました。わたくしの購入したモデルはベースグレ...

満足している点

近年のシトロエンのエクステリアデザインはズバ抜けています、特にＣ４・Ｃ６は歴史を継承しながらも現代のモダンさを取り入れている唯一のモデルと言っても他言ではありません。またセンターパッド固定のステアリングや...

不満な点

短所は特にありませんが気になった点をいくつか上げます。①駆動系からのノイズ？が少し気になる。②左ハンドル仕様を右ハンドルにしている為、サイドブレーキが助手席側に寄っている（中央）ステアリングシャフトが足元...

乗り心地

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大変気に入っています。今のところトラブル...

2006.10.22

総評

大変気に入っています。今のところトラブルもなく、快調に走ってくれています。 購入時にプジョー３０７と最後までどちらにすべきか迷いましたが、希少性が魅力的だったことと、妻が助手席の座り心地の良さでＣ４選択...

満足している点

・「かっこいい」「かわいい」でもない、「美しい」と言える概観。 ・シートに座った時の、「ふんわり」と「しっかり」のちょうどいい　バランス。 　見た目もなかなかオシャレです。 ・室内が見た目より広い。...

不満な点

十分許せるレベルですが挙げるならばこんなところです。 ・オーディオやナビの後付に制限があるところ。 ・前席のカップホルダーは１個だけ。しかもペットボトルは丸底のものを押し込んで 　ようやく入るのみ、...

乗り心地

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バイキンマン、地を走る！ 最近のシトロエン車はダブルシェブロンマークがグリルの一部となっていて、Ｃ４はどう見てもバイキンマンに見えてしまうのですが．．

2006.10.17

総評

バイキンマン、地を走る！ 最近のシトロエン車はダブルシェブロンマークがグリルの一部となっていて、Ｃ４はどう見てもバイキンマンに見えてしまうのですが．．．。 しかし、さすがフランスのデザインであり、内装も...

満足している点

座り心地のよい大きめのシートは、単なる移動用のシートとは感じられない。また、防音用のフィルムを挟んだフロント、サイド等のグラスは かなり静寂性をもたらします。 サスペンションに至っては、シトロエンの得...

不満な点

同セグメント他社製と比較して、重いボディーのせいもあり、燃費は苦しいです。また、最近のシトロエン者の特徴として、タイヤサイズが大型化しており、冬用タイヤの必要が迫られる地域では痛い出費です。

乗り心地

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助手席に乗った友人（アウディA4乗り）の感...

2006.2.22

総評

助手席に乗った友人（アウディA4乗り）の感想を転載します。「50km/h手前からのフライングカーペット状態、センスの塊の内装デザイン、心の底から癒される室内の色(インテリア、照明、ガラス)、排気量を忘れさ...

満足している点

デザイン・・・外も内もアートそのもの。とくに斜め後ろからの姿は絶品。 走行性能・・・横Ｇがかかる高速コーナーでの安定性、法定速度を軽くオーバーしていることに気付かないほどスムーズでトルクが抜けない加...

不満な点

窓の運転席側上部に少し拭き残しができるワイパー、デザインを壊したくないからこそ悩むナビの後付け。そんなところですね。

乗り心地

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初新車、初外国車なのですが、見に行って乗...

2006.1.4

総評

初新車、初外国車なのですが、見に行って乗って惚れしてしまいました。クーペタイプを真後ろからみた時のポテッとしたおしりが気に入っています。 1.6Lエンジンは、町中と首都高で乗る機会が多いですが特に不満は...

満足している点

・長距離運転でも疲れないシート ・すばらしいコーナーでの踏ん張り ・柔らかいけどフワフワせず心地よい乗り心地 ・広く感じるインテリアデザイン ・後部座席もしっかりと使えるので4人乗りもOK ・開...

不満な点

・でかすぎ、重すぎドア ・後ろが見にくい ・ドリンクホルダーが一つしかない ・低速でギアチェンジのショックが大きい ・意外と小回りがきかない取り回し ・ドアミラーの開閉が手動 ・低すぎるナビの位置

乗り心地

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パッと見、あまり目立たないエクステリアデザインが よく見るとどのクルマにも似ていない個性あふれるデザイン。 中に乗ればインテリアデザインも新鮮な造

2005.12.27

総評

パッと見、あまり目立たないエクステリアデザインが よく見るとどのクルマにも似ていない個性あふれるデザイン。 中に乗ればインテリアデザインも新鮮な造形ですし、 運転の労働、疲労を出来るだけ低減しようと...

満足している点

（外から見て） エクステリアデザインがなかなか興味深いところです。 ロングノーズにもかかわらず フロントウィンドウが前方にあるため、 前席はかなり後ろに座っています。 サルーン５ドアに関しては ...

不満な点

オートマチックのギアチェンジで スムースに欠くところ ２速、３速でもロックアップする動作は トラクション面で有利だが、 市街地でゆっくり流したい運転には シフトショックが大きくなりがちです。 ...

乗り心地

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