シトロエン C3 「スタイルよし、乗り心地よし！！ 新車発表日に即決しました。 C3に乗る前にC4に試乗したのですが、さすがシトロエンの乗り心地と静かさ、1．6ターボと言」のユーザーレビュー

スタイルよし、乗り心地よし！！ 新車発表日に即決しました。 C3に乗る前にC4に試乗したのですが、さすがシトロエンの乗り心地と静かさ、1．6ターボと言

2010.6.3

総評

スタイルよし、乗り心地よし！！
新車発表日に即決しました。
C3に乗る前にC4に試乗したのですが、さすがシトロエンの乗り心地と静かさ、1．6ターボと言うこともあり、非常に走る印象でした。そのイメージを持ってC3に乗りましたが、期待していた以上にすばらしいできばえでした。1.6で、コンパクトな車体でありながら非常に軽快に走ります。もちろん車内は静かで、後席に座ってもタイヤの突き上げもなくコンパクトな高級車の印象です。ガラスの厚みもあるせいか、走行音もおさえられ静かです。そして、何より感心したのがハンドリングです。しっかりとしたハンドルは、コーナーを曲がったあと、常にニュートラルな位置に止まってくれますし、直進の際もきちんと前を向いてくれます。コンパクトなFFはハンドルが軽い割に、常にハンドル位置を修正しなければ・・・といったことがないため、運転していて疲れませんし、ソフトで粘りのある足回りと伴って運転が非常に楽しく感じられます。
室内空間はコンパクトではありますが、フロントシートのバックを少しえぐったデザインであるため、後席の足下も窮屈さを感じませんし、大きなフロントガラスとも相まって、開放感がありますし、横幅は3ナンバー枠ですので十分な広さだと思います。そして、メーター、室内デザインがとても質感があがって、おしゃれですし、シート生地もからだがずれにくい座り後心地のよい生地となっています。はじめは、P＊LOを考えていたのですが、DSCのミッション、燃費も魅力でしたが、デザイン、乗り心地、快適性でＣ３にしました。

満足している点

・柔らかく粘りのある足回り。堅くてしっかりしたドイツ車とは違った乗り心地。ぜひ体感してみてください。
・おしゃれなデザイン。シトロエンの他のまねをしたくないという現れのデザイン。ウインカー内蔵のサイドミラーもミラーの位置が他のメーカーとは違う等・・・他たくさん。
・室内の静かさ。町乗り専用と購入したのですが、遠乗りにも十分使えます。足回りと相まって疲れない。
・１．６ノンターボながらとても軽快に走ります。町中では十分。
・意外と室内が広いこと。助手席の足下やフロントシートのバックがえぐれているなどの工夫があり、十分な広さ。
・２０９万円でアルミホイールもついて、何もオプションが必要ない。（マニュアルエアコンで十分）
・カーステの音がよい。車外の音が少ないことやボディーがしっかりしているためか、非常にクリアな音。
・厚みのあるドアを閉めたときのしっかりした音。
・後方が見やすいサイドミラー。
・綺麗で他にはないボディーカラー。赤を購入しました。
・購入したディーラーの対応

不満な点

・今のところ見つかりません。
・少し後席が立ち気味かな？チャイルドシートを乗せると少し立った印象がある。
・ワイパーゴムなど、特殊な消耗品の値段が高そうなこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験