シトロエン C3 「センソドライブは？だけど、他は○ やっぱりこの車はデザインがいいですね。他に類を見ない外観のデザインはもちろん、内装もメーター周りやエアコンの吹き出し」のユーザーレビュー

センソドライブは？だけど、他は○ やっぱりこの車はデザインがいいですね。他に類を見ない外観のデザインはもちろん、内装もメーター周りやエアコンの吹き出し

2007.2.10

総評

センソドライブは？だけど、他は○
やっぱりこの車はデザインがいいですね。他に類を見ない外観のデザインはもちろん、内装もメーター周りやエアコンの吹き出し口などはオシャレかなと。ただ、内装の質感はプラスチッキーでイマイチです。まあ、ヨーロッパの大衆車と割り切れば仕方ないのかなと思います。
室内は前席優先で、後席は最新の軽自動車や国産コンパクトカーのほうが広いです。
動力性能は必要にして十分で高速道路でも安定感はあります。一番の問題点はセンソドライブかな。自分の車は初期型なので、後にどれほど改善されているかわかりませんが。
燃費も良く、心配していた故障も思いのほか少ないです（マイナートラブルが若干あったのみ）。これらはかなりの嬉しい誤算でした。
全体の満足度は高く、愛着が持てる車です。

満足している点

キュートで個性的なデザイン（サイドの外観はマーチと似ているが）
燃費が良い（『道の駅』めぐりの長距離ドライブでは、リッター約１９キロを記録したことも。街乗りでもリッター１０キロを下回ったことはありません。ただ、ハイオクですが）
コンフォートパッケージの装備は至れり尽くせり（クルコン、バックソナー、レザーシート、シートヒーターなど。バックソナーは特に助かる）
故障が少なく、維持費もそれほど高くない
サイド、カーテンエアバッグが標準装着と安全装備が充実している
滅多に同じ車に遭遇しない
ウィンカーの音がピコピコと面白い

不満な点

センソドライブはかなり好き嫌いが分かれる（ギアチェンジがギクシャクし、発進時はつんのめったりして、もたつく。ただ、マニュアルモードで運転したり、アクセルワークに慣れれば多少は改善できる）
後席が狭い
前席のカップホルダーと思われるものが全く役に立たない
室内の質感に乏しい
後部座席のウィンドーは手動
リクライニングのレバーが使いにくい位置にある
見てもらえるディーラーが近くにない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験