シトロエン C2 「趣味性の強い車 外観だけ見ると女の子に受けそうなデザインとサイズですが、ＡＴ限定免許の人にはセンソドライブは扱いにくいと思います。あくまでＭＴベースと」のユーザーレビュー

趣味性の強い車 外観だけ見ると女の子に受けそうなデザインとサイズですが、ＡＴ限定免許の人にはセンソドライブは扱いにくいと思います。あくまでＭＴベースと

2007.1.20

総評

趣味性の強い車
外観だけ見ると女の子に受けそうなデザインとサイズですが、ＡＴ限定免許の人にはセンソドライブは扱いにくいと思います。あくまでＭＴベースということを理解できませんと、シフトショックあり坂道発進でのずり落ちありなど、「ナンだコリャ！」となるでしょう。逆にＭＴと思えばクラッチのない分かなり快適です。
実用面ではやや小さすぎるサイズであり、車に何でも積み込む習慣のある人はまず考えない車種ですが、これはこれなりにキャンプにも使用できています。
単身者または二人家族、ＭＴ経験あり、走ること自体が趣味という方にはベストバイ。

満足している点

ある程度速度の出せる道での走行感覚が最大の長所です。日本車にありがちなフワフワ感は全くなく、狙ったところを走り抜けることができます。高速道路では意外なほど直進安定性に優れ、ふらつくこともありません。
ミニバン全盛の我国の中では全く逆の方向を志向している車であることもあり、同じ車種に出会うことは極めて珍しいといえます。デザイン的にも正面からの顔などなかなか個性的で魅力があると思います。

不満な点

高速では最高と思える足回りも市街地走行ではけっこうハードでゴツゴツきます。サスのせいと思ったら扁平率45のタイヤの影響も大きいようで、スタッドレスを55のサイズにしたらかなりソフトになりました。そういえばスタッドレスは1.4VTRのサイズにインチダウンしないと全く選択肢がありません。
後部座席は前後に少しスライドしますがそれでも荷物置場程度。二人乗りまでが基本です。
小型のカーナビ(ミニゴリラ)を後付けしましたが、ピッタリくる取付場所がありませんでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験