シトロエン BX ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ユラリ族最後の車。 ランボルギニの、あのベルトーネデザインのボディ。使い易い大きさとボディ形式を持つ。大きな窓、よく映るミラー群で車体の見切りもすこぶ

2007.2.18

総評

ユラリ族最後の車。 ランボルギニの、あのベルトーネデザインのボディ。使い易い大きさとボディ形式を持つ。大きな窓、よく映るミラー群で車体の見切りもすこぶる良く、女性にも運転し易い。燃費もよく、動力も１６００...

満足している点

発進時、フワリをお尻の下がるのは、１tちょいの車とは思えない大型重厚な乗り味。これが嫌だという人は多分観光バスも嫌いだと推察。またこれを利用して後続車のナンバーがいち早く読める。舗装の荒れた三級国道など得...

不満な点

エンジンや足回り自体は堅牢な作りなのですが、どうも補機類にきを遣わされる嫌いがあり、当時欧州車のネックであったゴム、樹脂類、塗装部の劣化は注意。油脂類をきちんと管理し、屋外保管をしない、の２点で充分使用に...

乗り心地

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やっぱりBX 素敵な車です。　運転に苦痛を感じたことはありません。　こうした設計思想の物を使っていると幸せですね！ 燃費は高速で最高17km/l　にも

2007.1.30

総評

やっぱりBX 素敵な車です。　運転に苦痛を感じたことはありません。　こうした設計思想の物を使っていると幸せですね！ 燃費は高速で最高17km/l　にもなりました！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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１６００ｃｃでこういう素晴らしい個性的な...

2005.7.18

総評

１６００ｃｃでこういう素晴らしい個性的な車を出していたシトロエンの力量というのは本当に凄かったと思います。あれから２０年経ちますが、この車のことをよく思い出します。

満足している点

もう２０年近く昔のことですが、新車で購入し、１年、１万ｋｍ乗って手放しました。とにかく当時の東京モーターショーで見たＢＸのかっこよさが忘れられず、憧れてまして、買ったときは感激でした。 以下、満足点を列...

不満な点

・低速での乗り心地　　高速時の乗り心地が素晴らしい反面、街中ではゴツゴツします。もっともハイドロはそういうものなんですが。 ・エアコン　効きはよいですが、パワーを食いすぎ。またスナッチを誘発し、ドライバ...

乗り心地

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ゆっくり走っても楽しいという事を教えてく...

2005.3.23

総評

ゆっくり走っても楽しいという事を教えてくれた車です。 加速はたいしたことは無いけど、一度スピードに乗れば高速道路も快適に 長距離が走れます。この車に乗ってからスムーズでゆとりのある運転を心がけるように...

満足している点

最初はそれほど良いスタイルだとは思わなかったが、気に入ったら全く飽きがこないデザイン。いまだ駐車場に行くのが嬉しくなります。 安っぽいけど明るくてシンプルなインテリア・デザイン。 素晴らしいシート（以...

不満な点

エアコンの故障、約四年毎に修理が必要。

乗り心地

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BXに出会って人生が変わりました。　　大...

2004.4.29

総評

BXに出会って人生が変わりました。　　大げさなようですが本当にそう思っています。中古ですがBXを購入したのは、阪神大震災の年です。某家電メーカーの営業をしていましたが、震災のすぐ後、神戸の町を自転車で親戚...

満足している点

シートの座り心地が最高です。どんなに仕事で疲れた時でも、BXのドアを開けて運転席に座ると癒されました。　また、平行移動しているような不思議な走行感覚が気持ちいい。ハイドロで車高を下げると、キャリアに荷物が...

不満な点

国産車では考えられないようなところが、何の前ぶれもなく突然壊れます。部品取りにもう1台おいてあったのですが、同じところが壊れるので無駄でした。サンルーフからの雨漏りも辛かった。

乗り心地

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購入金額がお友達?価格でしたので以降の出...

2004.4.8

総評

購入金額がお友達?価格でしたので以降の出費も許容範囲ですね。私で5オーナー目ですが、修理履歴は初年度登録からしっかりあるのがポイントでした。 エアコンコンプレッサーは一度新品交換されていて、放置後もしっ...

満足している点

この初期型のガンディー二デザインは最高です。目を細めるとカウンタックに見えてきます。色はベージュなので目立ちますね。ボビンメーター類やシートの出来(腰痛持ちに良いっす)やハイドロの乗り心地など実にはまりま...

不満な点

購入してから色々ありますねー。二年ぐらい放置物だったので、オーバーヒート、エンスト立ち往生JAFレッカー、お約束のLHM連続漏れ(ローダー１回)、ドアの錆び錆び穴開きなどなど。でもひとつひとつ潰して初期化...

乗り心地

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DSの血を引き継いだアバンギャルドな車で...

2004.1.9

総評

DSの血を引き継いだアバンギャルドな車です。懐かしい思い出です。無機質な車とは思えないものを持っていました｡エンジンスタート時のムクムクとした起き上がり方、コーナーを黄色で突っ込んだあと必ず嫌みったらしく...

満足している点

全て満足です。故障で入院ばかりだたけど。こんな車滅多にないでしょうね 特に今でも思い出すのは、座布団のようなシートかなぁ　後期(89年以降かな)はシートの感じもホーンボタンの位置も変わってしまった､と聞...

不満な点

ビートルのように東欧諸国でライセンス生産されなかったこと! もう手に入れることはできないんだろうなぁ

乗り心地

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最初は、プジョーを探していましたが、 ...

2003.11.3

総評

最初は、プジョーを探していましたが、 中古でしたが、たまたまBXがあり試乗したところ、あっという間に気に入っていまい、購入しました。 そんなに速くないですが、MTで乗ると、運転している気分になりました...

満足している点

内装のセンスのよさ。特にダッシュボード周りがよかった。 スイッチ類のロゴのデザインも格好いい。 後席シートを倒すと荷物がたくさんつめること。 後ろから見た姿が大好きでした。 サンルーフがきちんと全...

不満な点

クーラーの効きがよくなかったこと。 スノーチェーンがタイヤとサスペンションの隙間が小さく、装着できるものが限られていたこと。 ガソリンがハイオク指定だったこと。

乗り心地

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暑い夏を過ごしたけど、家族でした（大げさ...

2003.10.25

総評

暑い夏を過ごしたけど、家族でした（大げさかな） こんな気持ちになる車って多分ないですよね。 いち抜けた、お先にどうぞって感じで、そんな人にはあっています。 それから、ちょくちょくボンネットあける人に...

満足している点

1991年に新車でマツダ系から購入し、2002年に手放しました。 あれだけスタイリングでありながら、パッケージングに優れた車を私は知りません。 家族４人分のキャンプ道具を後方視界を妨げることなく、納め...

不満な点

きちんとメンテナンスのできる環境が近くにあれば、まだ乗っていました。 壊れる箇所は決まっています、対処法はネット上で（多分下手なディーラーより詳しく）紹介されています。 遅いけど、はなから競争する気も...

乗り心地

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私は昨年、現ＢＸを１０万円で買いました。...

2003.10.13

総評

私は昨年、現ＢＸを１０万円で買いました。その時点でハイドロは全滅、悪名高いＺＦのＡＴは好調、エアコンは不動でした。普通ならパスする筈のこの車ですが、以前にも中古のＢＸを所有した経験から、先に挙げた３点が何...

満足している点

筆舌に尽くしがたいハイドロの独特な乗り心地が、比較的手軽に味わえるお得な車だと言う事。そして、この国にはびこる車格やメーカーのヒエラルキーから無縁の存在だと言う事。例えて言えば、車名の数字が大きくなる程エ...

不満な点

まずは壊れる事。特にこの車のキモとも言えるハイドロ系が一番の急所なのが悲しい事実です。しかしながら、ハイドロはきちんとお金＆手をかければ直りますし、そんなトラブルも含めて愛せる車がＢＸだと思います。 ２...

乗り心地

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最高に面白い車でした。プロペラ機のような...

2003.9.22

総評

最高に面白い車でした。プロペラ機のようなエンジン音と最高の乗り心地、車を運転する楽しさを確認させてくれた一台でした。故障の多さに結婚を機会に奥さんに乗り換えを迫られ手放しました。最近では滅多に見ることがな...

満足している点

エクステリア、インテリアの独特なデザイン。運転席周りの使い勝手のよいスイッチ類、座り心地とホールド性に優れたシート。ハッチバックなので意外に荷物が積める。高速コーナーや路面の突き上げがあってもバランスを保...

不満な点

エアコンがどうしてもダメでした。維持した2年間で1回20万程度の修理を2回やりました。真夏の昼間は全くといって効かないエアコン、夜になると冷凍庫のように霜を撒き散らしながら極寒の世界に・・・。

乗り心地

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振り返れば本当にたくさんの車に乗りました...

2003.7.30

総評

振り返れば本当にたくさんの車に乗りましたが、８７年から９０年にかけて通勤に使っていた、今でも胸がきゅんとするような忘れられない車です。今でも大事に乗っている方や、新たなオーナーになった方の気持ちがよくよく...

満足している点

ハイドロによる個性的かつ最上の乗り心地。広くうきうきするような開放感のある室内。ああ、発信の時には本当にガスを食うんだなあということがわかる、ドライブコンピューター（電卓？）。 車のハードから遊離したよ...

不満な点

とてもよく故障する事。

乗り心地

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正規輸入された唯一のスポーティ仕様。

2002.5.30

総評

正規輸入された唯一のスポーティ仕様。

満足している点

フルエアロだけど、上品にまとめられたエクステリア。 シトロエン伝統のソファのようなフカフカ感と、レカロ並のホールド性を両立した世界一秀逸なシート。 がさつではあるけど、元気があって楽しいエンジン。高回...

不満な点

エアコン。MTの所為か、コンプレッサーが切れる時のショックが大きく、それが嫌で、余程暑くないと使わない。 オリジナルのままだと、シフトストロークが長い。 オリジナルのままだと、ペダルレイアウトが悪く、...

乗り心地

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眉間にしわよせて車運転していてもつまらな...

2002.2.23

総評

眉間にしわよせて車運転していてもつまらない。人生楽しまなくっちゃ。

満足している点

バルセロナ五輪時に乗ったタクシーが同車。デザインが忘れられず、帰国後衝動買い。シートに座っただけでラテン系の気分になる。｢機械｣ではなく、｢動物｣的。何と言ってもフランス製。完璧な世界とは無縁。でも、ハイ...

不満な点

何と言ってもフランス製。要するにアバウト。１つ１つの部品の精度が低いから、部品は早めに交換する必要あり。。マツダが面倒見てくれる限り、そこそこ大丈夫では。妻はぶつぶつ言っていますが・・・・｢女性｣にはわか...

乗り心地

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そろそろ絶滅しかかってきたみたいでフレン...

2002.1.21

総評

そろそろ絶滅しかかってきたみたいでフレンチブルーでも少なくなってきた 今度はｃｘにでも乗ってみたいな～　bxはずっと維持していきます　デｲーラーの新西武もとても親切でいいですよ　色もデザインも乗り心地も...

満足している点

フカフカの夢心地　これに乗ったらバネサスは乗れなくなってしまいました 昔のフランスの車ってこうなんだって知りました　エグザンテｲアじゃちょっと物足りないかな？

不満な点

特に私の車は当たりだったせいかこれといった大きな故障はありませんでした ラッキー＠＠＠　trsとかtriはよく壊れる話を聞きますねやっぱ最終型のほうがいいみたいですョ

乗り心地

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生涯忘れられない車。維持できればずっと載...

2002.1.5

総評

生涯忘れられない車。維持できればずっと載ってゆきたい。

満足している点

この優しい大型船のような乗り心地。 シートが高級ソファーなみのすわり心地。 内装もモダンできれい。 回転式メータは後進すると200km/hを指します。(^o^)丿 大きなトランク。 雪道でも滑り...

不満な点

ハイドロ系の故障が多い パーツがなかなか入手できない。 エアコンが不調で2年に1度修理。 うるさい。 とにかく遅い。 購入したディーラでないと渋って修理してくれない。(正規輸入品ですが) ボデ...

乗り心地

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