クライスラー グランドボイジャー 「ボイジャーより乗り換えで予想以上 先代のボイジャーより乗り換え ９年程のった先代ボイジャーが故障もなく気に入っていました。ショートタイプがなくなったの」のユーザーレビュー

ボイジャーより乗り換えで予想以上 先代のボイジャーより乗り換え ９年程のった先代ボイジャーが故障もなく気に入っていました。ショートタイプがなくなったの

2010.6.19

総評

ボイジャーより乗り換えで予想以上
先代のボイジャーより乗り換え
９年程のった先代ボイジャーが故障もなく気に入っていました。ショートタイプがなくなったので国産車やダッジまで迷った末にやっぱりボイジャーにしました。結果は予想以上。安価なツーリングでも装備は向上していますし、取り回しもほとんどショートタイプのボイジャーに同じ。また、米国の会社の状況からか、かなりの値引きが期待できます。
街中で同じ車に出会うことはまずないし、かといってマニアックすぎない。アメ車のいい感じのおおらかさは継承されており、やっぱりボイジャーです。
先代のボイジャーに乗られている方で、次に欲しい車がないなー、と思っている方にはお勧めします。

満足している点

先代より足回りが格段によくなってます。ミッションは特にいい感じです。
室内は、前後や屋根の絞り込みが無くなったので先代よりかなり広い。内装や装備もツーリングでも十分で、割安感あり。
燃費は、3.3Lのエンジンと比べても僅かながら良くなっているぐらい。3.8Lだからと心配は無用です。高速なら7km/lは軽く超えます。街中でも無理な運転をしなければ6kmぐらいは出ます。
シートの床下収納は圧倒的に楽。国産車の横に跳ね上がるのと比べて、本当にだだっぴろい空間があっという間に得られます。

不満な点

広すぎる室内と比べると、やっぱりセカンド、サードシートはやや小振りに見えます。座り心地は悪くは無いのですが、軽くしすぎた過ぎた印象は否めません。後ろに傾斜したシートも、ちょっと慣れが必要です（３日で慣れますが）。スライドシートなんて欲しいとも思いませんが、あのどしっとした先代のシートはよかった。セカンドシートは収納かどっしりかを選ばせてくれればいいのにと思います。運転席は特に不都合ありません。
電動スライドドアは、国産車に比べるとガタギシと動く感じ。閉まる速度は私の印象ではかなりゆっくりで安全に不安はありません。
スイッチまわりが、ややごちゃごちゃして国産車ぽい。オートエアコンも複雑なすぎる。オーディオも前の単純なのが使いやすかったです。もっと少ない機能でいいのにと思います。
会社の状況がよくないからか、前回購入した販売店は統合でなくなりました。先代ボイジャーほど米国でも普及していないので、パーツの入手がやや不安。先代は致命的な故障は全くなかったので、今回も同じなら問題ないですが。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験