クライスラー グランドボイジャー 「とにかく便利」のユーザーレビュー

TOM, TOM,さん

クライスラー グランドボイジャー

グレード:LX_RHD(AT) 1999年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

とにかく便利

2016.1.17

総評
とにかく運転しやすく使い易いです。車内も快適。ロングツーリングに最適ですね。燃費が悪いと周りは言いますが、国産のハイオクで動くV6と比べても変わりはないと思います。むしろ良いほうかと。

RGのなんでも電動にフルオートエアコンには憧れますが、それは次で充分です。今はシンプルそのもののGSが最高に気に入ってます。探し続けてまた所有するという方をネットで複数人拝見しましたが、気持ちはすごくよくわかります。確かGSまでがアメリカ産だったはず。出来るだけ長く維持し続けたいと思わせてくれます。

誰にでも乗れる車ではありませんので人には薦めません。でも乗れる人には最高の相棒(オモチャ)です。
満足している点
全て!雰囲気も造りも何もかもがアメリカン。シンプルに作られているので、自分で出来ることが多いと思います。メンテナンスのスキルアップには丁度良い教材でしょう。アウトドアにも最適で、キャンプ場の雰囲気にも抜群のオーラを放って溶け込むと思います。
不満な点
ありません。
デザイン

-

走行性能

-

スポーツ性能を求める車ではありませんので充分によく走ります。
ブレーキはたぶん効かないのだと思いますが、アメ車ばかり乗っているので普通です。
乗り心地

-

最近ノーマルサスに戻したので快適そのものです。
アメ車特有のフワフワ感はあまり感じません。(アレ好きなんですけど…)
チェリーボムのマフラーがついていますが、走行中はかなり静かです。
積載性

-

抜群です。サードシートをセカンドに移動すると、前後2箇所にセットできるしスライドもあるので、かなり自由にスペースを作れます。全部降ろすととてつもない広さです。
燃費

-

街乗り 6.5〜7.5㎞/h。
高速 10〜13㎞/h。
かなり良いかと。
価格

-

故障経験
まだ1年も経っていないのでありませんが、購入時で20万キロオーバーでしたから当然のようにエアコンが効きません。前後エキパンとリキッドタンクを夏までには交換して復活させたいと思ってます。前オーナーがかなり消耗品を交換してくれていましたので、当分は何もないでしょう。

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