シボレーソニックの評価を教えてください。シボレーが本気で作ったコンパクトらしいですができはどうなんですか？

Answer 1

シボレーソニック、購入しました。予想以上に良い出来で、気に入っています。

サスペンションとハンドリングは欧州車的な味付けなのですが、安定感があるのと、運転していて楽しいフィーリングです。
内装のデザインもよくまとまっていますし、スイッチなどの操作系も良く考えられていて、使いやすいです。
実燃費はおおむね 13Km/Lですので、同クラスの国産車と同じぐらいでしょう。

日本では販売力が弱いし、認知度も低いので、あまりたくさんは売れないかもしれませんが （私としては、だから良いと思ってますが）、海外の、シボレーが強くてこのセグメントがメインの市場では、たぶん日本車の強敵になるような気がします。

まあシボレーといっても、アメリカ国内だけをターゲットにしている訳ではなく、このクルマはどちらかというと欧州や新興国をおもなターゲットにしているはずです。
開発は韓国GMですが、以前の大宇自動車の時代とは違い、現在は米GMや同じグループの独オペルからもノウハウや人材をテコ入れして、GMグローバルのコンパクトカーの開発拠点として強化されていると聞いていますので、技術的にも日米欧と遜色のないクルマができていると思います。

Answer 2

Chevroletが本気で作った、というのは半分正解で半分違ってます。

新型Sonic/Aveo（アメリカでの名前）で本気でコンパクト市場に殴りこもう、というのはその通りですが、このクルマはChevrolet、すなわちGMのアメリカ本社が開発したクルマではなく、GM傘下の韓国のDaewoo（大宇自動車）が開発したものです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AA

これまで本社ではカローラクラスのCavalierというクルマを作っていましたが、それ以下のクラスのAveoは以前からDaewooに作らせています。
（最近はCavalierもあきらめて、CruzeをDaewooに開発させ世界展開させています…本社は得意の中型～大型に専念するということでしょう）

先代のAveoはそれはそれは「ヒドイ」クルマでした。（性能、品質とも）
アメリカでの主な競合はFit、Yaris(Vitz)、Tiidaですが、Aveoの取り柄と言えば何だろう…GMの従業員にとっては安い、というくらいかな。

で、今回のSonic/Aveoですが、デザインもいいと思いますし、かなりマシになるとは思います。
同じくDaewooで開発されたCruzeと同じ出来であれば、Cruzeの実績からしてそうハズレることもないでしょう。

ただ…どうしても一抹の不安は残っちゃいますね。（これまでの実績が悪すぎるので）
あと、やっぱ高い。200万円は1.6Lにはキツイ。
自分なら、このデザインがすごく気に入って、これ以外はあり得ないんだ、というレベルでなければ買わないでしょう。
何を求めるのかにもよりますが、この方向性（スタイル・走り重視？）ならDemioのスポーツモデルにしちゃう気がします。
（これで160万円ですよ…）


とりあえず参考まで。