シボレー ソニック のみんなの質問

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この場合大容量の燃料ポンプ交換の必要性ってありますか？

ほぼノーマルです。

エンジンは1JZ-GTE VVT-i無し

フロントパイプ、センターパイプ、リアピース全て社外品、メタルキャタライザー
熱対策済み ブリッツソニックエアクリ（純正遮熱板＋自作遮熱板）
社外ブローオフ（純正撤去済み） HKSレーシングプラグ8番相当
ブーストコントローラー ブーストUP１．３K
社外ECU（１．１Kまでを想定した燃調）
パイプ類はアルミパイプに交換

この場合社外燃料ポンプ交換の必要は無いでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

某雑誌の記事読んだら回答でそう。
目標馬力に対してのインジェクター吐出量とか
ポンプのサイズとか載ってるよ。

その他の回答 （2件）

  • 1.1Ｋ設定のＥＣＵで1.3Ｋ掛けてるなら替えたほうがいいです。
    その前に純正タービンで1.3Ｋは正直掛けすぎです。社外タービンでブースト落としたほうがエンジン耐久性も上るし、実際速いですよ。
    なぜ1.1Ｋ設定のＥＣＵなのかを考えたほうが良いのでは？

  • 1.3kまで圧上げてるのに1.1kまで想定の燃調マップって…

    どうせ放っときゃブローするからそのままでいいよ。

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