車高のさげかたについて（；；）

Question

カスタムについては初心者なので説明が分かりずらかったらスイマセン。。。


私はシボレーのＭＷに乗っています。

タイヤが１３インチで小さめなので、
車体とタイヤの間に広い隙間ができて、
違和感というか…かっこわるいなぁと感じます。
なので車高を下げて隙間を狭くしたいのですが、やり方がわかりません。

車高調やエアサスなどがあるみたいですが、
違いなども全くわかりません（；；）
どちらがいいのでしょうか？
オートバックスや、イエローハットなどでも、やってくれるのでしょうか？


あと値段も教えていただけたら嬉しいです・・・

Answer 1

車体とタイヤとの間にはサスペンションというバネがあります。これのおかげで段差やでこぼこ道でも快適に走れるわけですね。
このバネの長さを短くしてやれば、その分車高は下がります。

サスペンションは厳密にはバネだけじゃなくていろんなものがくっついてできてるわけですが、それらをごっそり交換するのが車高調。バネだけ変えるのがダウンサスです。

エアサスは構造がそもそも違って、バネの代わりにすごく頑丈な風船を使ってると思ってください。空気を入れれば大きくなる→車高が上がる、空気を抜けば小さくなる→車高がさがります。

ランクにもよりますが、ダウンサスなら２，３万、車高調なら１０万前後、エアサスなら数１０万というところでしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

年式が分からないのではっきりしたことは言えませんが、基本的にスズキのワゴンRプラス/ソリオと同じ車です。
なんで、それらのパーツが使えるでしょう。

車高を下げるには、純正や純正形状のショックアブソーバ-に組み合わせて使う、「ローダウンスプリング」、一式キットになった車高調整式サスキットが一般的です。
スプリングは、決まった長さなので、商品説明にあるとおりにしか落ちません。
車高調は、その名の通り車高が調節できるのでミリ単位での調節が可能です。

Answer 3

業界の者です
オートバックスや、イエローハットなどでも、やってくれるのでしょうか？
やってくれます！

価格は部品の値段がわからないので
わかりませんが？

国産のセドリックやステップワゴンなどで
新品部品（サス）込みで５万円ぐらいだそうです

Answer 4

車種に適合するサスペンションなら、お金さえ出せば、ショップで取り付けてくれます。