シボレー アストロ のみんなの質問

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アメ車初心者です。アストロ乗りの先輩方に質問です。
私は９７年のアストロに乗ってます。今日フロントグリルの左側からクーラント液が吹き出した跡がありました。

グリルの奥を覗きこむとラジエターサイドタンクにクラックが入ってました。

今、金欠なのでどうにか応急処置する方法はありませんか？
また同じ経験してる方がおりましたら、アドバイスお願いしますm(__)m

補足

クラック部分にコーキング材を塗るとかじゃ駄目ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

９７年式のアストロですとタンクは樹脂製ですね
樹脂タンクのヒビ割れにはタンク交換修理が一番良いのですが、
応急処置となるとエポキシ系パテしかないでしょうね

ラジエーターには100kpa以上の圧力が掛かりますので、
柔らかいコーキング剤では漏れは止まらないでしょう

またパテだけですと強度が足りずに漏れが止まらない場合が多いので、
補強のために薄い銅板又は真鍮板を貼って強度を上げて下さい。

手順としては、
１ ひび割れたタンク部分を完全に乾かす
２ パテを塗る部分を、目の粗いペーパーで薄く削る
３ 薄い銅板又は真鍮板を、施工範囲の大きさに切る
４ 銅板又は真鍮板をタンク形状に合わせて湾曲させる
３ パテを塗り、その上に銅板又は真鍮板を貼り付ける
４ パテと板の間に隙間がないか確認して、完全に乾燥させる

以上で良いかと思いますが、完全に止まる保証は出来ませんし、
他の箇所が割れて漏れる可能性があります
ホントの応急処置ですので早急にタンク交換修理か、
新品ラジエーターへの交換をお勧めします

質問者からのお礼コメント

2010.7.17 13:57

皆さん回答ありがとうございますm(__)mたくさんの回答の中でこの方の回答をベストアンサーしました。

今は応急処置して様子を見てみます。来月にはラジエター交換します。

その他の回答 （4件）

  • 中古パーツで適合品を探し交換する方が良いですよ
    これからサマーシーズンですし
    出先でボン！ってなったらシャレにならんですよ

  • コーキングでもガーゼとシリコーンを複数回交互に貼りあわせて、接着面積を大きくすれば修復は可能な場合もあります
    接着強度を確保するために、一回目のシール材にセメダインのスーパーXを使えばかなり有効です
    接着面はサンドペーパーで傷を付けてから脱脂する必要があります
    専門用語で『アンカー効果』の確保をするためです
    エポキシ系接着剤を使用した場合でもガーゼを挟む事は非常に有効です
    ただのエポキシが布入りのエポキシになるからです
    プリント基板の素材にガラエポというのがあるのですが、そのガラス繊維の代わりに布で補強するのと同じ理屈です

    補足

    補修箇所が樹脂の場合、熱膨張係数の関係でエポキシでは剥がれてしまう可能性があるので、柔軟なシリコーン系の方が無難かもしれません

  • 中古部品を探しましょう
    結構トラブルにシビアな部品なんで

  • ラジエーター内は1キロくらいの圧力がかかりますので、コーキング剤で修理は無理です

    応急処置はエポキシ系の接着剤を使うといいです

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