シボレー アストロ のみんなの質問

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どなたかアストロに詳しい方、回答お願いします。アストロ97ハイルーフに乗ってます、今日普通に乗っていて、帰り道電圧が11V位まで落ちて、

一度エンジンを切って再始動したら電圧は安定したんですが、家の近くまで来たら、何かダイナモ周辺からガリガリみたいな カタカタみたいな音がして、アイドリングが不安定になって止まりそうになりました、夜だったのでそのまま車庫に止めたんですが、どなたか原因分かる方おられますか？因みに電圧は安定してたんですが、焦げ臭いような匂いがしました、長くなりましたが、回答お願いします。

補足

アドバイス有り難うございます、自分もアメ車には詳しくなく、症状も上手く表現できないもので…ただ何かが緩んでるような感じの音みたいな気がします、分かる範囲で良いですが、テンショナーやプーリー、ベルトなどの交換は費用はどの位かかるでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分も 96に乗ってます この書かれている 内容だと 色々と考えられるんですが

電圧が11Ｖまで 落ちたとありますが この時期 エアコンを点けて 夜と書いてあるので

ヘッドライトも点灯してたと 考えて 11Ｖまで落ちたのは オルタネータは 熱に弱く この時期 夜でも

エンジンルーム内の温度が高くて オルタネーターの発電容量の低下 更に 消費電力が多い為だと 思います

この時期は オルタが パンクしやすいので 気をつけて下さいね

ガリガリ カタカタの音は これだけじゃ 分らないんですが オルタ側で 音が出る原因で よく 有るのが

ベルトテンショナーが ダメになりかかっているんかも それで ベルトに負荷がかかって 滑り気味で 焦げ臭い

匂いがしてる 恐れがありますね もし そうなら 早急に テンショナーと ベルトを 交換を しないと

事故をしてしまうので そこを 重点に点検をした方がいいと 思います


ベルトと テンショナーをセットで 1万円位だと 思いますよ 自分でやった場合 車屋さんに やってもらうと プラス工賃が掛かりますね

質問者からのお礼コメント

2010.8.1 21:59

色々詳しく教えて頂き有り難うございます、因みにベルトやテンショナーの交換は自分でも出来るものでしょうか？特殊工具など必要でしょうか？車屋に頼むと、工賃はいくら位かかりますか？

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