シボレーアストロ 2004年式 フロントバンパーが内側に凹みグリルを少し上に持ち上げ上部の付け根が割れてます 指示器部分も少し上に持ち上が立てる状態です 少し離れてみるとナンバーなとこ

Question

ろが凹んでるなーとゆーのは見てとれます

お聞きしたいのが、フロントバンパーの後ろに鉄むき出しのバンパーがついてると思います
それを引っ張り従来に近い形にしないとフロントバンパーをつけることは無理なのでしょうか？
もう一点、これは実際の所見ないとわからない点になる事は重々わかってますが、上記の状態ではわかりにくいかも知れませんが、写真を貼り付けました
フロントバンパーが奥に入り込んでいるので、結構曲がって修復は難しいのかとおもってます

経験ある方や見たことある方から見て、結構凹んでる可能性があるのか、言うほど凹んではいないかもか教えて頂きたいです

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
懐かしいと言うか
最近は数が減って来ましたが
大事に乗って下さい

さて
いきなり厳しい様ですが
誤字脱字が多過ぎます！
お気を付けて下さい

他にアメ車も持っており
回答させて頂きますが
(オーバー7リッターの「マッスルカー」です)
そんなに誤字等あって
アメ車の質問をすると
心ない車好きや
クソな欧州車好きどもから
「やはりアメ車乗りは...」
やら
「アメ車乗りはやはりダサい」
だの
散々に言われますから！
(実際に弟の義父(弟嫁の実父)から不当にアメ車をバカにする発言を言われています！)
もっとシッカリして下さい！！
投稿前には
書いた文章を１度はチェックしましょう
(恥ですよ恥！)

本来アメ車は
日本車を除けば
一番故障しない(故障率が「低い」)
「優秀な車」なんですよ！

さてバンパー内の
「鉄剥(む)き出しのバンパー」様(よう)の部材は
「リーンホースメント」
と呼ばれています
(バンパーではありません)

これが曲がっていたとしても
本来のバンパーの取り付け位置の
キャッチ部分
(装着部です)
に異常が無い限り
そしてリーンホース(ホースメント)
が「干渉」していない限り
新しいバンパーを装着する事は
問題ない筈です

「筈」と書いたのは
別の要因
例えば
バンパーキャッチ部等がバンパー衝突の影響で
歪みや曲がり等を起こし
正規のバンパー部品が合わさらない場合
があり
その場合は当然のごとく
装着は難しくなります

ですがそれは「難しい」
と言うだけで
装着が不可能と言う訳ではありません

勿論
依頼する業者なり
整備工場の腕とスキルとやる気次第なので
それを選ぶのは
質問者さん自身ですよ

ちなみに
腕がある方のプロより
腕が「無い」方のプロの方が
料金高い！
とか言う「理不尽」な事も
車修理には良くある
「残念なあるある」
ですから！
ガッカリして嫌な思いをしない為にも
お店選びは
慎重にした方が良いですよ

参考までに
幹線道沿いの
入り易い店は「避ける」が
「セオリー」です

入り易い店は
客が黙っていても来る(来易い)から
「殿様商売」になり易く
客は
得(え)てして「損」をします
(要は技術が無いのに高いとか横柄で値引きしないとかそう言う事です)
そうでない店もありますが例外です
初心者なら避けましょう

アメ車専門店等より
街の整備屋等の方が腕が良かったりします
幹線道から外れつつ
修理依頼が多く
客(客の車でも良い)もいて
はやっている店が大体良い店です

社長や店員が
商売気なくあまり話掛けて来ず
愛想があまり無いか
気さくで話はするも
話掛けるまでは話して来ない店は
「正解」です
(ただし話を振ればきちんと聞く場合に限りますよ、これも「例外」はありますから！)

修理について分からないなら
せめて
どこに依頼すればきちんと適正な価格で
適切に直してくれるか？
を
見極める選択眼を養う必要があります！

昔のマ○ダのCMだかに
小娘が出てきて
「整備なんか分かんない～」とか
ナメた事をほざいて
(まあ企業側が言わせているのでしょうけど)
メーカー・ディラー側が
「大丈夫大丈夫♪」
と
「任せてくれ」と
言わんばかりの(と言うか言ってた)
下らないCMがやってましたが！
そうやって「甘やかす」から！
「車オンチ」
「車に対し無知」の増加
「運転ベタ」等が
増えるんだろ！
ボケがぁーっ！！
と
当時憤り(いきどおり)
今以って(もって)憤っているのですよ

ですから！
質問者さんにも
「甘えて欲しくない」ので！
素人なら
「素人なり」に
調べたり情報を集めたり
それらの「真偽」を「見分ける力」
を
身に付ける努力をしては
如何(いかが)か？
と
先輩アメ車乗りでかつ破損の診断につき
回答をさせて貰ってる者として
最低限言わせて貰いたい事です！

さて
バンパーを新品にするにしても
板金するにしても
あまり変わらないと考えますから
(知合いのプロは「アメ車のバンパーやフェンダーは硬いからやらないよー」「板金したら新品の値段と変わらない位貰わないとだし他の店も同じだから」と言われました)
技術的に不可能では無いのだが
なまじ「頑丈」が故(ゆえ)に
日本の治具やプレス機等では
「力不足」となり板金修理・修正が
文字通り「骨が折れる」事になり
やって貰えなかったり
やったとして日本車の
「2～3倍」！の
高値となってしまい輸送費掛けても
「本国から新品取寄せ」
(有れば国内でも問題無いですが)
をしても
変わらない価格となる訳です

以上から
修理は任せますが
いっそ直さないか？
(昔のカー映画のアメ車風に、ちなみに本国ではきっと直さないレベルです)
もし荒業で直せるなら
ウィンチや副変速機がある
4駆車等で頑丈なワイヤー
(ナイロンカバー付が良い、3t対応等の奴です)
を掛けて
修理車(アス○ロです)を
強めサイドブレーキ固定と
輪止め
(場合によってはどこか頑丈な場所と牽引フック間をやはりワイヤーで引っ張り固定して車体が持っていかれない様にする必要があるかもです)
をしっかり行い
牽引する車でユックリ引っ張って
曲がりを修正する方法も
無い訳ではありません
(ですがそれも詳しい人に実際にやって貰い質問者さんは決して作業を行わずプロや詳しい人に任せて下さい)