シボレーアストロを購入しようと思うのですが｡ アメ車をうまく維持するコツなどがあるのでしょうか？お金がかかる車とゆー事は承知の上です｡

Question

初めて乗るアメ車なのでアストロ辺りが一番無難かと思い検討中です｡よく聞くのはワイパーの基盤の故障.燃料ポンプ焼き付け.ウインドウモーター｡いちばん気おつけなければならないのはどれなのでしょう？
登録は3No.にするつもりです｡文章が雑ですいません↓

Answer 1

とりあえずアメ車関係のクラブに入会するのが一番早いかと！
メンテの基礎とかパーツ入手方法とかはハンパなく情報もってますから
質問で心配されてる様な症状もショップに出さないで仲間内で修理しちゃいますよ(笑)

ワイパーは高年式ではあまり心配する事は無いと思いますよ
後の2点は経年劣化で故障と言うよりも交換時期が来たと思ってもらった方がいいです

故障が多いんじゃ無くて各パーツの交換時期が日本車よりもサイクルが早いです
それを納得して買われるのが良いかと思いますよ、納得できないと、只の故障の多い車ってなってしまいますから(^^ゞ
でもアストロのパーツは豊富に流通してますから結構安く手に入れられます
メンテさえしっかりすれば故障しませんし長く乗っていけます

頑張って、お気に入りの1台を見つけてアメ車ライフを楽しんで下さいね

某クラブのアストロ乗りでした！

Answer 2

ワイパーモジュール、燃料ポンプ、ウインドウモーターで気をつけなければいけないのは燃料ポンプです。他の二つは壊れても危険は有りませんが燃料ポンプはヤバイです。アクセルを踏んでると問題なく作動しますが、止まろうとアクセルから足を離しブレーキを踏もうとした瞬間エンジンがストールします。エンジンがストールするとパワーアシストが全て機能しなくなりブレーキを踏んでも止まらない、ハンドルを切ろうとしても超重ステで曲がれなくなります。危険です。
でも壊れる前には異音がしますので分かります。早めの給油やモジュールなどは対策品に交換で問題ないです。それにアメ車が壊れやすいと言う事はありません。壊れそうな車を買わされて一度で懲りた人か、アメ車に乗ってなくて知らない人が言う事です。良い中古車を見つけるのは難しいです。アメ車専門の良いお店を見つけてアメ車ライフを楽しんでください。

Answer 3

ローライダー系は避けた方がいいです デイラーの年式新しいものがいいです 日本車と違い消耗部品が多いです 壊れるのではなく向こうでは消耗品なのです それを日本人が何も変えずに乗れば故障するのは当たり前です ちゃんと手入れしとけば止まるような大きいトラブルは無いです 最初にある程度整備してあるもの購入した方がいいです 部品も安いのでこまめに変えたほうがいいです

Answer 4

アメ車でいちばん気おつけなければならないのは、あなた自身の気持ちです。アメ車は、どんなに整備してようが距離が少なかろうが国産では考えられない位故障します。それでも嫌にならずに修理してやれる大きな気持ちがなければ乗れません。

Answer 5

維持するコツは…細かいことは気にしない～～！です。

十分お金がある方でしたら、前兆がある段階でショップに預けてれば安心ですが、僕のようにそうでもない方ならウィンドウォッシャーやパワーウィンドウなど壊れても気にしない！（余裕があるときに直す…）
ガソリンは半分になったら満タン（一気に入れると財布も痛いし…）、エンジンや駆動系、足回りの異音・ガタや消耗には日ごろから神経を傾けて、いち早くトラブルの前兆を見つけて交換。（結果、車内で音楽…など必要なしｗ）
電圧やオイルプレッシャーなどのゲージ類もいつも見ておく癖をつける。

これまでの経験から、パワーウィンドウのモーターと、ウォッシャーのモーターはかなりの高確率で壊れています。
乗ってきた車は、80年代以前の低年式車ばかりですが…

このくらいで、僕は国産車並みの維持費で乗っていると思います。（税金・ガソリンは別で…）

Answer 6

出来るだけ、高年式のアストロを狙いましょう
それもディーラー車で
ウィンドウのレギュレーターはたまに聞きますね
しかし、燃料ポンプ焼き付けはほとんど、聞きません、これを防ぐにはガソリンを空っ欠にしない事です
そもそも、燃料ポンプにお冷却はガソリンでやってます、そのガソリンが少なくなれば冷却効果も悪く成りますからね
その他は、あんまりトラブルも無いと思いますよ

購入後、少しでも気になる点が出てきたら即点検 これをしていれば大丈夫です。

アメリカ車＝壊れ易い これは全く で、壊されているんです
お金をケチってトラブルを放置したまま乗り続ける、そりゃー他もどんどん悪くなって行きますよ
人間の身体に置き換えれば解るかと思います
故障＝風邪 病院に行けば直ぐ良くなるでしょ？車も工場に持っていけば直ぐ直りますよ

アメリカ車歴２０年の意見です

Answer 7

良い主治医を見つけること！！！
ワイパーは基部ではなく、モジュール。
燃ポンは品質が低いので、定期的に交換すれば路上で困らない。

予防修理をすれば、故障知らずです。

Answer 8

間違いなく焼き付けでしょう。それから維持ですが・・・質問されるぐらい不安なら見合わせてみれば？？もっと経済的な自信付けてからじゃなきゃ故障箇所聞いたところで 車そのものを維持出来ないんじゃないの？