シボレー アストロ のみんなの質問
nbs********さん
2021.4.5 10:24
kur********さん
2021.4.5 11:20
はっきりと比較、検証したわけではないですが・・
繰り返し精度、耐久性、校正に違いが出るのでは、と考えてます。
正直そこまで使用頻度が高くなく、保管を適切に行えれば
diy整備レベルならアストロなどで売っている物で充分だと思います。
ただ、これが頻度が高いとか、10年使おうと思うとパーツの品質が
とても同等とは思えないので、不安があります。
TONE、KTC、東日、KANON辺りなら校正、修理はメーカーに
送付、依頼すれば確実に行えます。
購入代金を考えると維持経費と割り切れますが、3000円のトルクレンチを
1万払って校正しようとは思いづらい。
結局、長く使おうと思えるかどうかの違いかもしれません。
おきんたまでか男さん
2021.4.5 11:19
主に(強度)材質と寸法精度だと思います。
以前僕は車の修理(レストア)を趣味でやってましたが、そのときは安けりゃ何でもいいやと思って100均とかで売ってる黒い六角レンチセットを使ってたんですが、錆びついた六角穴付きボルトを外そうとしていたらレンチがグニャリと折れ曲がって使い物にならなくなってしまいました…
そこでホームセンターでTONEのカラフルな六角レンチセットを買って使ってみたら、全然違いました。
なんというかレンチにしなやかさがあるというか、強い力で締めても粘り強く、ピンピンしているという感じです。
あと、あまり強度のない寸法精度の悪いレンチで何度も締めたりしてると、相手側のボルトやナットとのはめ合わせに隙間が大きくできたりするので、ナメてしまったりして、相手側のネジ穴や外径部の形を徐々に丸く変えていって、しまいにはボルトを掴めなくなって回せなくなります。
Mrev******さん
2021.4.5 10:58
エマーソンの4000円くらいのを使ってます。DIYならその程度で問題ないかと。整備工場ならKTCかTONEを。
kei********さん
2021.4.5 10:48
扱いやすさと品質精度です。
安物が精度悪いと言う事ではないです。
zhb********さん
2021.4.5 10:44
やはり精度だと思います。
そもそもトルクレンチはラチェットとは違い厳密には精密機器扱いです。
落としたり、ナットなどを外すなどの使い方をするとトルク精度が狂います。
きちんとしたところは年1で精度公正の検査を行ったりしています。
トネやktcなどの大手などのトルクレンチ欲しいですけど高いですからね。
その分クオリティが段違いですが
自分はアストロプロダクツ製の4000円ぐらいのを使ってます。
スチールやステンレスなど強度があるやつはこれで充分です。
アルミ製のやつは不安ですので使えませんが
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