シボレー アストロ のみんなの質問

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エンジンオイル交換に、手動オイルチェンジャー買いましたが、オイル抜けません。
おすすめされたアストロのAP オイルエキストラクター 4L買いました。

デイズハイウェイスターGターボ です

・φ8mmホース長さ:1000mm(アダプターチューブ含まず)
・付属品:φ10mmホース(L1300mm)、漏斗×1

入らないので、外径10のホースにシリコンホース内6外8πの長さ1mのを挿入して、絶縁テープでぐるぐる巻にして接続しました。8πのホースには接続できませんでした。

エンジンオイルのゲージ穴に入れたのにホース1m全部入りそうなんですが。深さ30cmぐらいだとオイルの黒色が全くつきません。
手を離すとホース全部入って取れなくなりそうで怖いんですけど。
30分走行した後で、熱々なのにシュコシュコしても全然最初の吸い取りができません。
ちょっとでも吸い上げしたら、あとは放っといたら勝手にオイルが壺の中に移動するんですよね。
どうするんですか。3500円もしたのに。

下抜き用にスロープ買ったけど、こんなん怖すぎなんですけど。乗り上げせずに横通ってしまったら、オイルパンが乗り上げるんと違うんですか。

真っ黒になってるので、明日作業できるように早く教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

メーカーの取説に…

■注意事項:
※オイルレベルゲージの穴径が
8mm以下の場合は使用できません。
※エンジンや油圧機器によっては、
ご使用できない場合があります。

適応外の物を買ったかも
しれません。
購入する時に販売店に
良く確認しましたか?
確認の上で購入したのなら
販売店に責任があります。

その他の回答 (9件)

  • オートバックスやイエローハットのオイル会員になって、安いオイルを交換してもらう方が安心で汚れる心配もありません。
    交換するとしても年2回ぐらいでしょう。

  • レベルゲージより15センチくらい長ければオイルバンの底につくはずだけど(ФωФ)

  • シリコンホースってフニャフニャですよね。負圧でホースの途中でつぶれてるのかもしれません。ワイヤーが入った硬いホースじゃないと。
    それにしても3,500円だなんてかなり安かったですね。

  • シリコンホースは柔らかいホースですか?、負圧に成ると潰れてしまい、何も吸い出せなくなります。硬いホースを使いましょう。

  • 上抜きは車によっては使えない
    下手すりゃチューブが抜けなくなる
    そんな車は下抜きしか無理

  • 上から抜けないのなら下から抜くしかないですね。

  • 単位はパイ(π)じゃなくて、ファイ(φ)でしょ!?

  • それは大変ですね!
    上手いこといけば、下抜きと同じくらいちゃんと抜けます。
    アストロに使えんがな~。って言いましょう。

  • > 下抜き用にスロープ買った・・・

    ちゃんと乗せれば大丈夫でしょう。
    下抜きでやれば良いです。

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