シボレー アストロ のみんなの質問 (解決済み) 49ページ
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オルタネーターの電圧について。 メータの電圧計の数値が低いので（１３ｖ位）デジタル式テスターで電圧を測定しました。 アイドリングでバッテリーのプラスマイナスにテスターを繋いだところ無負荷で１３...
2017.8.27
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ベストアンサー： アース線の劣化。アースポイントの接触不良。 バッテリーマイナスからエンジンにアース線が配線されているはずですが、そこの導通不良と思います。 試しにエンジンにとバッテリーマイナスをブースターケーブル等でつないで電圧の変化を確認してください。
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車のタイヤ.ホイールのスポークのはみ出し。 中古のホイール付きスタッドレスを購入しました。 フロントに装着しましたら、タイヤとフェンダーがツライチですが、スポークが変形したデザ インのやつで...
2017.8.26
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ベストアンサー： ホイールのディスク(スポーク)部もナット同様に、保安基準の規定の中の「回転部」となり、ディスクが車体よりハミ出している場合には「回転部の突出」としてアウト。 タイヤに関しては、使用するタイヤによりリムガードが張り出している様な場合や、恩恵を受ける主な物としてはアメ車のアストロ等のバン系車両等のタイヤのサイドウォールが膨らんでしまう様な場合。
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神奈川や町田、都筑区に当時あった中古車屋について。 外車のビク○リアとかア○バンスとかエル○ーノとか(あと名前忘れた)色々ありましたけど 結局あれらの店はなんだったのでしょうか? アストロ専...
2017.8.24
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ベストアンサー： 外車のビク○リアの元社員がアメ車販売している社長と知り合いですが、今は当時と比べて外車が売れないので、当時の同僚や系列の下請け業者など外車の業界にいる人は殆どいないとの事です。 大手外車販売店は横浜町田インター付近に数件ある程度で、激安外車販売店は殆ど見なくなりました。 ちなみにアメ車販売店は港北に綺麗なお店が多くあり 当時の有名店の社員が多い様です。
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シボレーアストロの維持費は年間どれくらいでしょうか？ ちなみに現在2代目エルグランドに乗っております。
2017.8.23
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ベストアンサー： 100万ぐらい掛かります
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アストロの95年式AWDに乗っています。 トランスファーから異音がします。シフトチェンジ前の高回転時にガツンという一発やガラガラという音と振動です。 トランスファーオイルは確認して真っ黒だったの...
2017.8.19
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ベストアンサー： 新車から乗ってた訳じゃ無いでしょ？ メーター巻き戻しでしょ(笑) 過走行でアウトってところ。 アメ車は丈夫です。 故障も外車では一番少ないと思ってます。
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トヨタ・ヴェルファイアは、シボレー・アストロに比べて、ショボくて安っぽくないですか？
2017.8.26
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ベストアンサー： そう思うのでしたら自分を信じてアストロ乗ればいいと思います。アストロの方が重量感と迫力はありますからね。ヴェルは実は小さいです。ミニバンですからね。
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なぜ最近のミニバンは目線が低くて見晴らしが悪いのですか？昔はシボレー・アストロみたいに目線が高くて見晴らしが良く、優越感に浸れるミニバンがたくさんあったのに。今は全然ない気がします。 どうしても...
2017.8.26
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ベストアンサー： キャブオーバーでは無くそれ以外となるとnv200タイプしかありませんね そもそもミニバンなんて車はそんなに種類がありませんね あなたが言う シボレーアストロは日本ではミニバンではないですよ
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アルファード/ヴェルファイアが「真面目・堅実・謙虚・優等生」な印象なら、シボレー・アストロは「ワルっぽい・豪快・傲慢・ヤンキー」な印象ですか？
2017.8.27
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ベストアンサー： アルファード/ヴェルファイアが「DQN・下品・ドンキホーテ」 シボレー・アストロは「安っぽい・古臭い・イモ」 の印象
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ミニバン同士のガチバトルについて。 最新型の「トヨタ・ヴェルファイア 3.5エグゼクティブラウンジ(2WD)」と、2002年式の「シボレー・アストロ(2WD)」が、峠の下りやサーキットでガチバト...
2017.8.23
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ベストアンサー： 値段の下り具合はアストロに圧勝なんだけどね〜(笑)
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