ケータハム ロードスポーツ のみんなの質問

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バイクがパンクした場合、みなさんはパンク修理しますか?それともタイヤを新品交換しますか?

ここでいうタイヤ(モーターサイクル)は250cc以上のロードスポーツバイクの「チューブレスタイヤ」に限定します。

修理して使う理由、新品交換して使う理由もそれぞれ教えて下さい。

バイク経験豊かな整備にも明るい方からの回答、宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

外打ちで修理しますよ。
時々、エア漏れのチェックはします。漏れてきたら、タイヤウェルド入れます。

質問者からのお礼コメント

2018.1.3 06:19

ありがとう、ウェルドって(๑❛ᴗ❛๑)イイ!

その他の回答 (16件)

  • リッターSSに乗ってますが、パンクによります。釘等が刺さった場合は修理します。切れた場合は交換します。
    私は、パンクをしなくても、2000㎞もしくは1年以上使用したタイヤでは200㎞も怖くて出せません。
    因みにパンクは20年以上してません。

  • そんなもんめんどくさいから買いかえでしょ。


    ID非公開=馬鹿

  • 修理しますね、維持費を減らさんとね。

    200kmでバーストって人も居るけど、サーキットを全開走行する別だけど、高速でも全く大丈夫だし。

  • 貧乏だから自力修理してました。

  • 大型の時は、死にたく無いので、買ったばかりでも、交換してました。
    200kmでバーストしたら・・・。

    250なら修理します、但し、必ず中から貼ります
    外からグリグリはしません、それが原因で転ぶから。

  • 一般的な回答になってしまいますが、パンクやタイヤの残り溝、使用年数により判断します。因みにチューブタイヤなら自分で交換してしまいます。

  • 修理します。

  • 修理しますね。

  • 新品タイヤがパンクした事があります。
    なんとかガソリンスタンドまで自走してパンク修理してもらいました。タイヤの溝が減るまで使用できましたよ。ただ空気が抜けてないか気にして乗ってました。

  • タイヤの残り山にも よりますね。
    自分なら3分山以下なら この機会に新品タイヤにします。
    それ以上、山が残っているなら 修理します。

    なお、自分は修理もタイヤ交換も、自分でやりますので、一般の人とは感覚がちと違うかもしれません。

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