ケータハム ロードスポーツ新型情報・価格・グレード

  • 運転しやすい
  • 山道が楽しい
  • ブレーキ性能が優れている

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グレード情報ロードスポーツ

歴代モデル1件ロードスポーツ

ユーザーレビュー5件ロードスポーツ

ロードスポーツ

  • 運転しやすい
  • 山道が楽しい
  • ブレーキ性能が優れている

平均総合評価

5.0
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.5
燃費：
4.0
デザイン：
5.0
積載性：
1.0
価格：
0.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データロードスポーツ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 200_RHD(MT_1.6)
    2. 200 ケータハム40周年スペシャルエディション_RHD(MT_1.6)
    3. 300_RHD(MT_2.0)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.0%
    2. 東海地方 20.0%
    3. 九州・沖縄地方 10.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セブンロードスポーツ

平均値を表示しています。

セブンロードスポーツ

セブンロードスポーツの中古車平均本体価格

458.0万円

平均走行距離26,333km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ロードスポーツ

2013年7月

■2014年1月
ケータハムカーズジャパンは、2014年1月24日より、40 YEARS OF CATERHAM Special Editionを5台限定で発売した。1973年にケータハムがコーリン・チャップマンからセブンの製造権利を買い取り、生産が再開されてから40周年の記念モデルである。

ベースとなるのはロードスポーツ200であり、特別ペイントや新たなレザーやプレートなどが施されたにも関わらず、価格はロードスポーツ200の車両本体価格と同額となっている。

日本へのデリバリーは2014年2月以降を予定している。



※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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