キャデラック SRXクロスオーバー のみんなの質問
can********さん
2017.2.27 21:35
メーカー国内海外タイプなんでも構いません
ですが中古は無しでお願いします。
補足
電気自動車繋がりでアウトランダーと言う車を見つけたのですがこれはどうでしょうか?
tag********さん
2017.2.27 21:56
その価格だと足回りからのノイズやボディーの構造からは期待できないから、エンジン音の小さなものから選ぶしかないよね。
となると、リーフあたりじゃないの?
あと、キャデラックはBOSEのオーディオ入ってるからノイズキャンセラー的な機能があるって聞いたよ。
SRXクロスオーバーあたりなら予算内で買えないかい?
質問者からのお礼コメント
2017.3.6 13:34
リーフとプリウスとSAIに試乗してみようとおもいます!
沢山の意見ありがとうございました。
ryuudazokusinkanさん
2017.2.28 12:14
地味にSAI。電気自動車は航続距離が心配なので却下。
kaz********さん
2017.2.27 23:37
そりゃ電気自動車に決まってます。モーター音が少し聞こえる程度、リーフ、iミーブ、NV200なら射程内。
ID非表示さん
2017.2.27 22:05
冗談抜きで、日産リーフ。
発進や加速時に僅かにモーター特有の高周波音がするけど、巡航状態なら風切り音とロードノイズぐらいしか聞こえない。
bcn********さん
2017.2.27 22:01
日産のリーフ。約300万円。
三菱のミーブ。約250万円。
海外のはBMWやテスラがありますが新車で450万円は換えないです。
bac********さん
2017.2.27 21:52
アコードHVかカムリHV。
aaabbbcc-dさん
2017.2.27 21:50
自転車です!…じゃ、話にならんですね。
ハイブリッドやEVが静粛性という面では最上でしょう。エンジン音はほぼしないに近いので、とんでもなく静かです。
ロードノイズについては防音シートを敷き込み、デッドニングをするなどの対策を打てば、これも大きく改善できます。
450万円あれば、プリウスを買って静音対策をガッツリやれば、ほぼ「無音でスルスルと走る幽霊カー」になります。ただし、外にも音がしないから歩行者と自転車には要注意です。
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