アメ車は排気量が大きいほど魅力的ですよね？

Answer 1

昔は、そうでしたね。最大は、キャデラックエルドラドの8200㏄。
特に、70年初頭までは、馬力戦争で、7リッター以上のビッグブロックが定番で、マッスルカーの頂点でした。キャデラックやリンカーンのフルサイズでさえ、最高速200㎞/ｈ超えてましたからね。燃費の話はナンセンスな時代。
俺も、何台か乗り継いできましたね。ハイコンプレッションの乾いたV8サウンドに強烈な低速トルクの加速。大陸的なおおらかで豪華な内装に長大で2mの車幅。排気量だけでなく大きさも魅力です。

それとは全く逆なイマドキのアメ車事情。カマロやマスタングでさえ、4気筒ですよ！V8モデルもあるが、昔とは異次元の世界。全く、アメ車ではないです。
特に、テスラなんて最低！アメ車のイメージダウンですね！
他の方も書かれてますが、4気筒のJEEPを含めJEEPは、私もアメ車と認めません。イマドキのアメ車やレクサス乗ってる自己満足の輩は、本当のアメ車を知らない、左ハンドルの真のフルサイズアメ車を乗る自信が無い奴ばかりですね。

Answer 2

人それぞれでしょうねえ。
私は
V8 6000cc
V10 6800cc
を所有してますが、
やはりV8は独特の音、無駄な馬力、これが良いですね。魅力的です。

一方、V10は、安定しているせいか、馬力こそありますが、V8サウンドのようなドロドロ音はなく、ハイブリッド車みたいに静かで、残念です、物足りないので、魅力的には欠けてしまいますね。あくまでも個人的主観です。

Answer 3

私は控えめな排気量、マニアックな車種のアメ車を、他人を比べず自分の好きで何十年も乗ってる人はかっこいいと思います。

Answer 4

289とか427とかの数字を見ると、「お、アメリカンV8の排気量」だなって思いますね。cc表記だとちょっと違和感が……

Answer 5

バカげたほどの燃費。
無駄に大きな排気量。
ドスのきいた排気音。
太いトルクで引っ張って行く。
この道は、入れないわ。

これが、アメ車のイメージです。
魅力的ですが、維持できません。

Answer 6

ガソリン・メーカー/スタンド にとっては魅力的
だと思います。

Answer 7

そうおもいますね、

大排気量で、豊かなトルクで、余裕で走る

独特の音で

そういうイメージありますね、

７０年代くらいまでの、アメ車好きですね。

Answer 8

ガタイがデカくて加速が遅い・・・

Answer 9

7000ccV8以下はアメ車とは呼びたくないですね。

1400cc4気筒のJeepなんかあるけど、昔の富める国アメリカという感じはしない。チンケなイメージです。

Answer 10

いいえ

Answer 11

昔はね・・・♪