エンジンブレーキでの減速って迷惑ですか？ ちゃんと車間距離取れば？

Question

エンジンブレーキはうざい？ 「ブレーキランプも付けず迷惑行為」と警察に通報されたことも…気になる正しい使い方
https://news.yahoo.co.jp/articles/e17c82dbffc53310eff46b7e19adb1770d8357a2

Answer 1

マニュアル車（MT）ならシフト操作でエンジンブレーキでの
急減速も可能ですが、オートマ車（AT）でエンジンブレーキ使っても
急ブレーキなどには全く及ばず、後続車両もちゃんと前を見ていればわかる
程度だと思うんですけどね。車間距離をそれほど開けなくても対応できるレベル。
それでも迷惑だというなら、減速する意味が全く無いタイミングや状況で減速した、とかですかね。

ちなみにトラックとかだと排気ブレーキが付いてますんでエンジンブレーキ
より高頻度で使われてます。ブレーキランプが点く車種と点かないのが
ありますが、それでもあんまり文句なんて出てないと思うんですけどね。

相手が減速する理由って、直近の後続車両から見たら割と明らかなはず
です。何も危険性や理由がない状況で減速行動を繰り返していれば
文句も出るでしょうが、普通はブレーキランプが点かなくても
車間距離などを判断するのは後続車両の義務でしょう。

よほど無意味に頻発して行わない限り文句を言われる筋合いはないと思いますけど？

Answer 2

MTしかなかったときはエンジンブレーキ当たり前だったのですが、今はATなので、ブレーキランプ点いて当たり前なんでしょうね。
でも、今でも教習所では前をよく見て、車間距離を取ってと言われていると思います。
そうすればエンジンブレーキだろうがフットブレーキだろうが安全運転はできると思います。
スムーズな加速原則とか、静寂性を求める運転より、基本は安全運転ですから。

Answer 3

暗くなったらライト点灯は、暗くなったからじゃねえ、他者に存在知らせるため。同じくブレーキランプも他者に減速を知らせるサイン。オカマ掘られても自分に怪我がなければいいね。でも自身の過失は０にはならない。

Answer 4

エンジンブレーキ自体が問題ではなくその使い方が問題だというだけのことだと思います。
エンジンブレーキは徐々に減速する、もしくは坂道で加速しない程度に使用するというのが本来の使い方なのでその状態であれば後続車に迷惑を掛ける事は基本ありません。
迷惑だと感じたという事は急激な減速をしたのだと思います。
急激な減速の際にブレーキランプが点灯しないと判断が遅れて危険だというのは当然の話なので文句言いたいのは理解できます。
ただし前方車のブレーキランプが故障している可能性も考えて運転すべきなので他人に安全を委ねるのではなく自分で安全を確保すると考えを改めれば他者がどのような行動をしても特に腹を立てる事は無くなると思います。

Answer 5

質問者さんのリンク先の記事にあるように、正しい使い方をすればエンジンブレーキでの減速は問題ないです。
特に長い下り坂ではエンジンブレーキを使わないでフットブレーキを多用するとフットブレーキがだんだん効かなくなってきて危険です。リンク先の記事にもフットブレーキの頼りすぎでバスの横転事故が起きた事例も書いてあります。
また、フットブレーキを多用するとブレーキパッドの減りも早くなるので車検や定期検査でブレーキパッドを交換する頻度も多くなり部品代もかかります。
一方で、速い速度からMTの5速から1速に落とすとか、極端なエンジンブレーキでブレーキランプを点灯させない減速の場合は後続の車に危険になり、迷惑と言えるでしょう。ただし、フットブレーキを踏まないでMTの5速から1速に落とすような操作はエンジンの回転がレッドゾーンを越えてエンジンが壊れるリスクがあるし、後ろから後続車に追突されても危険なので普通の人はやりません。

Answer 6

違反じゃないだろうけど減速するんだからつけた方がいいですよ。
ブレーキが利かないあそび幅の分でもランプは付くので。

Answer 7

エンジンブレーキ必ずと言っても良いくらい使っています。
しかし、追突されるのも困りますからブレーキランプを軽く踏み点灯させています。もちろん後ろに車が無いときはしません。

Answer 8

適宜使用が前提なので、迷惑と思う方が筋違いですね。
AT限定の奴とか、走行中Dレンジ以外使わない奴も珍しくないけど、一方で今時は軽のCVTにさえパドルが付いてます。
まあ横着運転の阿呆はその意味も解らんでしょうけど。
サンキューハザード使わない奴はマナー違反とかほざいてるのと同じ、声のデカい馬鹿の主張に耳貸したらいけませんね。
あれらが緊急自動車がサンキューハザードも出さないって気の狂ったクレームを警察や消防に入れたおかげで、パトカーや救急車がハザード仕方なく使い始めました。
それを見て「パトカーや救急車もサンキューハザード出すぞ」ってドヤってる阿呆、マジでウザ過ぎますね。
ほんと馬鹿ほど声デカくて辟易します。

Answer 9

ご質問者様の思う技（エンジンブレーキでの減速）をむやみに使用しますと、
現行の道路交通法においても、取締の対象になります。
それは、追いつかれた車両（ブレーキランプの点灯無しも含んで）の義務違反で反則点数1点と反則金の対象になる違反行為です。

Answer 10

迷惑だと言う事は全く有りませんし車間距離取る事で問題ありません 警察に通報する事自体がおかしな事です わざわざ電話する暇な輩が世の中にはいるんですね 初めて知りました 私は大型車など乗っているので普通の事と思っていました 前は大型バス運転していましたがエンジンブレーキをかなり使わないとブレーキパッドやライニングが焼けてペーパーロックやフェード現象で効かなくなるのが1番危険です。