ヒューズから電源をとってるETCが急に使用できなくなり、確認してみると、ヒューズから切れていました。

Question

自分でヒューズを交換しようかと思ったのですが、ディーラーの方がはんだ付け？みたいな形でカプラーを固定していて、ETCからでるコードとヒューズ電源部分までが一体化していて交換できそうにありません。
※写真を添付しておきます
（片方のオス部分に、もう片方の線を突っ込んでる？？ような構造です）

ディーラーとは少し前にトラブルを起こしてしまったので、できれば自分で直したいです。調べたところ、カプラーの圧着キットみたいなものが売っているので、はんだ付けされてる部分を切り落とし、新たに配線をし直せば良いでしょうか。

あと、こういうETCの接続って当たり前にあるのでしょうか。

ご回答よろしくお願いします

Answer 1

絶縁被覆付圧着スリーブ(突き合わせ用）を使って接続しているみたいですね。
https://www.monotaro.com/g/01238254/

普通ならギボシ端子を使って切り離しが出来る様にする物ですけどね。
https://www.monotaro.com/g/04627031/?t.q=%E3%82%AE%E3%83%9C%E3%82%B7%E7%AB%AF%E5%AD%90%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88

やっつけ仕事にしか見えない雑な作業です。

個の配線をいじらなくてもヒューズ自体は交換できると思うのですが‥‥。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

写真のつなぎ方は、ナンダコレですね、状態が良く分かりません。
ハンダは使用されて無いようですが、正しい使い方をしていない事は判ります。

端子セット買ってきて付け替えは問題無いですね。

それよりヒューズが切れたという事はETC側に問題がある可能性が在ります。
車体側を守るためにヒューズが切れるわけですから…

あと普通ヒューズホルダーになっていて、ヒューズ単体を交換する事が出来ると思うのですが、その場合配線を弄る必要無い筈です。
(とはいえこの接続はやり直したほうが良いですが）

Answer 3

正規な取付けでこれは有り得ません。個人でDIYしたと思われます。
ギボシを透明な接着剤で外れない様にしています。
両サイドカットして新しいギボシ付ければ良いです。