BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (93ページ)

レガシィ ツーリングワゴンとB4はどちらが走行性能高いですか？ 現行モデルで教えてください。

2011.12.8

ベストアンサー： 現行に限らず、一般的にワゴンはセダンに比べ、車体重量の増加や、特に荷室部分の車体剛性の低下は避けられませんのでB4の方が走行性能は高いんじゃないですか？？ ただその差が出るのは、ワインディングやサーキットなどをハイペースで走行した際にわかる程度で、街乗りではさほど変わらない様に思いますが・・・。

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BRZ…随分デザインが変わったな？とおもいませんか？http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&u=http%3A%2F%...

2011.11.30

ベストアンサー： 写真の角度とかが微妙なだけでSTIと基本は一緒かと。張り出しが押さえ目で迫力が無くなりましたが、STIとの差別化を明らかに狙っています。 フォグなどの実用装備のせいでレーシーさが薄れているのも大きいかと。

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車に詳しい方に質問です！中古で１００万(諸経費込み)ぐらいで買えて性能がいいセダンは何がオススメですか？ 車種名と年式、また走行距離の視点からもご回答お待ちしてます！

2011.12.10

ベストアンサー： トヨタなら ユーロ足の アベンシス 日産なら ちょっと古いけど エンジンチューン出来るローレル ホンダなら 間違いなく インテグラ スバルなら 小さいサイズのB4レガシー 三菱 スズキ ダイハツは 別になし です

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レガシイ:ツーリングワゴンとB4とアウトバックで、 初期費用も込みで、一番維持しやすいのは何ですか？

2011.11.26

ベストアンサー： 一番本体価格が安いのは、B4なので、 B4＞TW＞アウトバック の順になりますが、 自分の場合はTWの方が好きなのでそういった意味も含めれば、 TW>B4＞アウトバック となります。 また、自動車税、重量税は同じで、カタログ燃費も同じ（グレードによるがここでは全車最廉価グレードでの話）ですが、 実燃費はB4＝TW＞アウトバックとなると思いますので、 好みの問題を除けば、 B4>...

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レガシィB4 2.5i アイサイト Bスポーツと新型インプレッサスポーツ2.0iアイサイトどっちが良いと思います？ 値段はB4のが20万高いだけなんですが皆さんはどっちを選びますか？

2011.12.3

ベストアンサー： 先日試乗しましたが・・・ レガシィの2,5Iのエンジンはトルクがあっていいですよ。 ただしボディや室内、運転席もアメリカ人サイズです。 170ｃｍの私が座席調製して乗りましたが小柄な女性が運転しているような状態です。 その為、走りで評判が良かった以前のレガシィからの乗り換えが少ないです。 ステアリングのセンターに反応が鈍い場所があり、(多分意図的でしょう)以前のレガシィ、インプレッサ乗りには...

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BE5 RSKに乗っています。最近、サスの減たりが気になってきましたのでオススメの車高調とかありませんか？？ ネジ式がいいとか全長がいいとかありましたらお願いします。

2011.12.1

ベストアンサー： 一番無難な選択はクスコのZEROシリーズで全長調整式。 http://www.cusco.co.jp/search/index_new.php?manufact=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&car_name=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3+B4&kata=BE5&additional=4WD&...

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クラッチ6万kmですべりました…(＞人＜;) 中古で走行2万km弱の18年式のレガシーB4（BL5)を2年くらい前に買いました。 そのB4、先日クラッチ（１～３速）がすべって交換しました。 こ...

2011.12.2

ベストアンサー： 普通に街乗りだけしていれば早い気もしますが、乗り方によって寿命は結構変わってきますよ。LSDついていたとなると、サーキットなどで激しく乗られていた可能性はあります。メーカー純正品以外がついているとディーラーでは無償交換はしてくれなと思います。

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レガシィのB4は、高級車とはいかないが、皆が憧れる車ですか？

2011.11.27

ベストアンサー： 私は中学生の頃からレガシィＢ４が欲しくて、社会人になって５年月賦でターボの６ＭＴを手に入れました。いいクルマですが、思ってた感じとは違いました。その原因を私なりに考えた結果、「重い」と言うことに気づきました。あと100キロ軽かったらもっといいクルマです。

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BE5 B4に乗っています。 最近エンジンかけると、エンジン内からモーターが回るような、ん～～！っと、言うような音がハッキリとします。 エンジンが暖まってくると静かになり聞こえなくなります。 ...

2011.12.4

ベストアンサー： バッテリーは関係無いでしょうね。 レガシィの場合は標準のバッテリーサイズは元から大きく、BE/BH辺りで75D辺りが付いています。(寒冷地仕様で85D等) そしてバッテリーは平気で5～6年は持ちますので、それ以内に交換しているなら寒い時の始動性が悪くならない限りは問題ありません。 音の発生要因ですが、考えられるのはパワステポンプかタービンかあるいはオルタネータ。 出来れば各部に耳を近付ける...

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BL5のレガシィですが、ハンドル一杯切るとガクガク！ 前期のB4のグレードがRです。まだ走行は３万キロ代ですが、ハンドル一杯切った状態で動きだすと、ガクガクの振動が伝わります。純正サイズタイヤに...

2011.11.19

ベストアンサー： BP5ユーザーです。 あなたの車が５MTならば、クラッチの“ジャダー”の可能性があります。 私のBP5は、冷えているときの動き出しでハンドルを一杯切ってクラッチをつなぐとジャダーが出て、ガタガタとクラッチの断続接続状態になることがあります。（特に雨の日がひどいです） クラッチが温まってくると問題はなくなります。 この場合、修理するとすれば、クラッチ周りの分解整備が必要となり、２０万ぐら...

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