BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (74ページ)

アルファ１４７（前期）のサスペンション交換を予定しているのですが、 バネとショックの組み合わせで迷っています。 アイバッハpro-kit✕モンローreflex アイバッハpro-kit✕ビルシ...

2013.7.18

ベストアンサー： どういう乗り心地を希望するかでも違いますよ、アイバッハはバネだけですか？けっこ柔目の設定じゃなかったでしょうか！？ノーマル形状の純正ショックからショックだけの交換ならモンローでもいいでしょうが、もう少しスポーティーな乗り味をと言うならビルシュタインの方がいいですね、本当はビルシュタインで設定したものがあればバネもセットのやつの方が間違いないと思いますけど・・・ 私も以前ＢＭＷＥ９１にアイバ...

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新型アテンザについて。 最近車が欲しいなと思ってレガシィ B4について調べてました。調べてるうちに新型アテンザのことを知り気になりました。 軽油で走ると聞きましたが本当ならびっくりです…。しかも...

2013.7.15

ベストアンサー： こんちは。 アテンザとレガシィはいつも比較対象ですよね！どちらもいい車ですので迷いますなー どちらの車も素晴らしい走りをしますが、僕はアテンザに一票！ 実燃費約１７～１８はレガシィを大きく上回りますよ！そして軽油。リッター約２０円安いですから、４０リッター入れたら８００円違いますね。しかも最新技術をふんだんに使っているので、性能や安全面も抜群です。ただボディサイズがヨーロッパ向けで少し大き...

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タイヤが一方向なのかの見分け方はどうすればよいのでしょうか？

2013.7.4

ベストアンサー： タイヤにマークが付いてます http://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/230MZ-03/MZ-03_4.jpg http://tirekoukan.net/image/2-6b.jpg

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レガシィ B4にが欲しいなと思いはじめました。 22歳です。車のことは全く無知ですが 友達のB4に乗せてもらって欲しくなってしまいました。あの加速で2000なんですよね。 経済的にもいいですよね...

2013.7.15

ベストアンサー： テールランプが縦長なのは先代、4代目レガシィB4の前期型です。後期型はランプが縦に縮んだ形状になります。 多分、これのターボグレードのことだと思いますが。 2003年から3年間程度の生産だと思いますので、そろそろ10年落ちになってきます。 というわけで、中古車は値下がりしているでしょうが、古ければそれなりに維持費はかかります。 燃費は、おとなしく走れば普通に10キロ行けますよ。 排気量が2リ...

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車故障について質問させていただきます。 15年式のB4 RSKに乗っています。 クーラントが入っているのに水温計がマックスまであるのは何が悪いでしょうか？？ 症状の説明としては、走り始めると...

2013.7.12

ベストアンサー： こんにちは！リアルな車屋です！かなりやばい状況ですので、スバルのディーラーまでの自走は控えるべきです！JAFなどロードサービスでレッカーでの移動にしましょう！原因はおそらくサーモスタットの不良で水温センサーも関係します！もしくはウォーターポンプの不良です！オーバーヒートしてエンジンに逆流したらエンジンをオーバーホールしなければなりません！早目に対処を！

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今13年式アルテッツァに乗ってますが、同じ13年式くらいのB4に乗っている友人から社外マフラーを頂ける話があったんですが、アルテッツァにこのB4のマフラーはサイズ、長さ的に に合うのでしょ うか？

2013.7.12

ベストアンサー： 合いません。メーカー・モデルが違えば取り付け位置や太さや形状が違います。

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レガシィB4についてですが、皆さんが一番好きな(カッコいい)セダンB4は何台目でしょうか？自分は2台目(13年式あたり)です。

2013.6.29

ベストアンサー： そうですね。１３年式だとBE型ですか？私の同僚も同型のRSKに乗ってて今見てもカッコ良いと思います。 私は以前、BG型のワゴンを約１５年乗ってましたがエンジンブローで手放しまして、次の車もレガシィという選択肢は譲れなく、次はセダンのB4に乗ろうと決めました。 その時いい条件のBLが見つかり、遠く群馬まで現車確認をして、BLを買いました。 私はBL型の前期が好きです。（１７年式のBL型B4・3...

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レガシィファンの方々に質問します。 現行レガシィのB4にしてもワゴンにしてもテールのデザイン何とかならんのか!?と思う人はいませんか!?スバルは個人的にフロントはまずまずなのですが殆どの 車種で...

2013.7.3

ベストアンサー： ＢＰ乗りです。 ＢＰが決してカツコイイとは思いませんが、現行型はダメですね。 私も個人的にリアがダメ派です。 フロントはＤ型でマシになりましたが、どちらにせよ、あのガタイになってサッシュレス辞めたたら、スマートさがなくなりましたよね。 次期レガシィにはワゴンがなくなるとのことで、残念ですがワゴンは新型車で出るようなので期待してます。

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現行アテンザ(MT)と現行B4の前期(MT)で悩んでいます。みなさんの意見を聞かせてください。宜しくお願いします。

2013.6.22

ベストアンサー： 性能は乗ったことないので、わからないですが。 スタイルだけで言えばアテンザ１００点、B4６５点です。 私がかっこいいと思ってる車は先代のマークX、現行アテンザ、スカイラインクーペです。

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回答お願いします！ ビルシュタインのエアサスについて質問です。 ビルシュタインと言えばベンツなどの高級車の足回りとかで有名ですが、国産車でも受注生産でエアサスを作ってくれると言う情 報を耳にしま...

2013.6.13

ベストアンサー： ビルシュタインのエアサス．．． Ｂ４プログラム．．．純正互換/ＯＥＭ（補修）部品の事では？ http://www.bilstein.co.jp/en/products/universal-spare-parts/bilstein-b4-air-suspension-air-suspension-module.html 純正部品よりは安い補修用の純正と同じ性能/品質のエアサス の事かと思いま...

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