BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
mhf********さん
2013.7.15 16:25
経済的にもいいですよね。ただ最近のレガシィはテールランプが好きじゃないです。たしか友達のはクラウンマジェスタのようなテールランプでした。何年式くらいでしょうか?
あとレガシィB4のよさを教えて下さい。よろしくお願いしますm(._.)m
dam********さん
2013.7.15 21:32
テールランプが縦長なのは先代、4代目レガシィB4の前期型です。後期型はランプが縦に縮んだ形状になります。
多分、これのターボグレードのことだと思いますが。
2003年から3年間程度の生産だと思いますので、そろそろ10年落ちになってきます。
というわけで、中古車は値下がりしているでしょうが、古ければそれなりに維持費はかかります。
燃費は、おとなしく走れば普通に10キロ行けますよ。
排気量が2リッターなので、自動車税は抑えられますけど、経済性は、あくまでもハイオク仕様のターボ車なんで、いいかどうか?
最近のこのクラスのセダンで、2リッターターボの4WDとなると競合する車はほとんど無いかと。
走行性能はランエボやWRX STIの方が上ですが、B4を選ぶ人はスタイルや車格も込みで選んでいるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2013.7.15 23:32
うーむ いい車ですがもう少しほかの候補も探してみます。
鳥さん
2013.7.15 20:50
経済的に?
いいわけないだろ。
2,000ccつっても、どうせターボの2.0GTとかってオチだろう。
燃費は極悪だし、整備費用も嵩むぞ。
これでDITなんてオチがついたら爆笑ものだが。排気量こそ2Lだが、コストはとんでもなくかかるぞ。
Wikipediaで歴代の写真が見られるのでそちらをどうぞ。
マジェスタつっても、マジェスタもかなりテールの見た目が違うので。
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