BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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ETC取り付けについて

古野電気fnk-m03
という
ETCを取り付けたいと思っています

http://www.furuno.com/jp/business_product/pdf/etc/fnk_m03.pdf
分岐コネクターを使用するようです

シガーソケットのヒューズの後ろの線に傷を付けて
ゴムというか皮膜をとり
中の線を出して
分岐コネクターの金属部分と線を取り出した部分を合わせて
かしめれば
終了と思うのですが

素人なのでそれであっているか教えて下さい

あとはアースを適当に車体金属部分に付ける。



ちなみに
線の皮膜を削って
分岐コネクターをかしめるのは
あとで
車を変えた時とか
再利用したい時に
分岐コネクターをかしめて
圧縮しているから
取り外せないのかなと
心配なのと

もし、かしめる
以外に何かよい方法があれば教えて下さい。


エーモンのヒューズを使用しての方法が検索したら
あったのですが
分岐コネクターにどうしたら
エーモンヒューズが装着できるかの
詳細が書いてないのでわかりませんし

それ以外の簡単な方法があれば
教えてください

出来れば
すでに紹介されている
サイトを例にあげて
教えて頂ければ助かります

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ベストアンサーに選ばれた回答

http://park20.wakwak.com/~pudding/car/b4/electro.html
ここを参考に取り付けて下さい。

その他の回答 (2件)

  • シガーソケットの後ろにヒューズが付いていないのと、ヒューズボックスの裏の線に接続は難儀しますので、シガーライターの後ろのところの+線に、かしめます。
    そのままコネクターをフタで巻いてかしめるだけで、被覆が破られて接続になります。
    外すときは、フタを開けて外して、テープとかを巻きますが、外しにくいときは、ETCへつながっている線をコネクター根元で切り、テープを巻きます。
    シガライターソケットの端子によっては、丸キボシが使える場合があり、その時は分岐の線を作成して、ETC側の+線の先にも端子を付けて接続です。ショートを防ぐために、ETC側の線の先がオスになります。

  • 単純に電源が取れればokなので、
    その方法で問題無いと思いますが
    被膜は取らず、そのまま挟んでペンチで絞めれば大丈夫なはずです

    私も自分でETCは取り付けますが
    ヒューズボックスのACCから電源は取ってます

    オートバックスなどでヒューズボックスのヒューズを差し替えるだけで
    電源が取れるものが有るので(ごめんなさい商品名分かりません。。。
    ヒューズにケーブルが付いてます)

    あとはマイナスはボディーアースで(車の金属部分ならどこでも大丈夫)
    とってます

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