BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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マークXとG4について、

乗り換えで、色々検討している50代のオヤジです。

今までマークⅡ、ソアラ、ソアラ、BMWのE36、E46、E90、E46と乗ってきました。
この中ではE36が一番のハンドリングカーだったと思います。良い車でした。


BM好きですが、そろそろ定年後に備えてより安心、経済的な国産セダンに乗り換えを考えてます。
元々コンパクトなスポーティセダンが好みです。
そして走らせる楽しさも確保している車がいいです。

旧型のB4やアテンザ、アコードユーロも良かったですが、みんな現行はあまり惹かれません。


今だとマークXとG4が候補なんです。マークX無難に良く走るしFRだし。ちょっと大きいかな。
G4はコンパクトでなかなか良いです。雰囲気も好きです。


この2台のみなさんの評価は、耐久性含め如何でしょうか?
BMWは部品交換、故障は数え切れずありますが、シャシーボディーがガタが来た感じはないです。
浦島太郎状態で最近の国産車のモデルや凄さが分かっていません。
10年は乗りたいと思ってるのですが。


また、お奨めの国産ドライバーズカー、コンパクトなスポーティセダンって他に何かありますか?
マツダは昔の作りが安く、耐久に難ありの悪いイメージが残ってるのですが、
実際のところはどうなんでしょうか? ハンドリング良さそうで気になります。

長文失礼しました、良いアドバイス頂けたら幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

僕は、40代後半で現在300C SRT-8に乗ってます。
それ以前は、AE86・JZX100・BNR34と乗ってきました。
これとは別に家族用で、数台のミニバンを乗りました。

最近の、マツダ車は非常に乗りやすいです。
運転が楽しいクルマになってます。
クリーンディーゼルのCX-5は、300Cの次の候補ですね!

最近の国産セダンは、V6が主流ですので静音ですがフロントヘビーです。
私的には直6好きなのですが・・・(^_^;
水平対向エンジン音が好きじゃないので、G4は僕は無しです!

マークXは、クラウンやレクサスよりも足がシャッキリしてて好きです。
BODYスタイルも好きです。
250G“Sパッケージは、レギュラー仕様なので、お財布にも優しいしスタイリッシュです。
チョイ悪おやじ向けかと思います!http://toyota.jp/markx/gs/index.html

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質問者からのお礼コメント

2013.3.15 08:15

丁寧な回答ありがとうございます。

マークX試乗しました。驚きました!
現行3シリよりハンドリング良かったです。
BMWがラグジュアリーでアバウトになり、マークXのハンドリングが進化したのですかね。

正にバーゲンプライス。

その他の回答 (2件)

  • 「定年後に備えて」ということはお子様等の考慮はいらない・・・・・。
    だったらクーペボディを検討対象に加えられたらいかがでしょうか?
    Z4、、、いいですよ!

  • どこにお住まいだか分かりませんが、一寸想像してみてください。
    BMWでは無い車から下りてくる自分の姿を!
    1シリーズかあるいは3のディーゼルあたりを細く長く乗られてはいかが。

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