BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.4.26 09:52
これにより購入に迷いが出ています。
使用状況 ①通勤距離が片道3Km 往復6Kmの平日の短距離使用になった。土日は各日10Km~40Kmの使用。(高速も利用あり、但し距離は短い)②長期休暇では長距離運転あり。
この結果、年間使用距離は2500から3000キロとなる見込み。
乗り換えを考えていた車(定期点検はすべてディラーにて行う予定)
(静粛性と高速道の安定感を求める観点)
①レクサスISのハイブリッドカー
②アウディA4、または A3のターボ車、BMWのターボ車かノンターボ車、ボルボのターボ車(ボルボ独自製のエンジン)
③スバルの新型B4(ノンターボ)
④スバルのS4(ターボ車)
心配事
平日の使用状況が車に負担にならないか。(オイル、バッテリーなど)負担ならばその結果、今まで以上のメンテ(6カ月に1度点検していました)が必要となるか。メンテしても結果、車の寿命を縮めることになるか。
もし、使用状況から①から④の車種はやめた方がいいアドバイスなら変更しようと思っています。
ご回答よろしくお願いします。
ID非表示さん
2015.4.28 11:53
新車購入ですか?
でしたら①が一番良いと思いますが。半年毎にディーラーで点検もしてもらえて、燃費も良くリセールも断トツ。おまけに5年保証でお金かからない車ですよ。
個人的に②のA3も悪くないですね。ただレクサスよりはお金かかりますね。リセールも良くないです。3年で50%つかないでしょう
身内も毎日その程度の距離ですが何の不具合も起きたことはありませよ
質問者からのお礼コメント
2015.5.1 20:29
レクサスとアウディの現実的な回答に感謝します。ISのハイブリッドに絞ろうと思います。
ID非表示さん
2015.4.26 14:36
まずは、以下はお勧めしません。
③スバルの新型B4(ノンターボ)
④スバルのS4(ターボ車)
レガシィB4 2.0GT DIT を、2年半乗ってましたが
寒い朝、(車庫保管) 3℃から7℃くらい
エンジンがかからないトラブルが3回発生。
現在、上記下取りし、WRX-S4 に乗っていますが、同じFA20ターボ
ですが、中速から高速域が、アクセルの踏み具合と、実加速に
非常な違和感を感じてます。
是非、ご試乗し確認ください。 5日ほど借りればわかります。
今の新しいレガシィは、車体だけが大きくなり
欧米受けを狙ったのですが、エンジンは2500のNAで、車重があり
かったるさそのものです。 警察庁もこの型から、除外していくような話を
聞きました。
wan********さん
2015.4.26 13:01
平日の使用は誤差の範囲でしょう。
あまりにも短過ぎるので、車よりも健康の方に気を使った方が良いと思います。
車を使うのではなく、歩くかせいぜい自転車にする方が好ましいでしょう。
雨の日以外は、健康増進の方が価値があります。
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