BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
britzdaiconさん
2013.1.3 21:39
シトロエンC5 3L(2008年式)に乗っています。4万キロ近く走ったため、タイヤの交換時期が来たのでご相談です。
純正タイヤはミシュランのプライマシーHPです。車重1.8トン、エンジンは3リッターの215馬力のFFで、かなりノーズヘビーな車です。サスはハイドロということで、長距離を巡行をしたいと同時に、峠もかっ跳んだりします。
なじみのタイヤ屋さんは自店のご贔屓銘柄の、ダンロップのビューロを勧めてくれています。
自分自身は、なんとなくダンロップの印象があまり良くないというところと、フランス車、というところで、
海外銘柄にしたいという気持ちがあります。
ダンロップというとどういう印象なんでしょうか?なんだかアメリカ?住友?というイメージがあります。
そういうと、ミシュランだって・・・という話になりますが、フランス車を選んでいるオーナーの見栄も斟酌頂ければ幸いです。
一回選んでしまうと、数年お付き合いするものですので、考えてしまいまして、皆様のご意見をお伺いしたいというところです。
参考までに、自分自身の車歴を記載いたします。()内はタイヤの履歴です。
スバルインプレッサ1997年式WRスポーツワゴン(205/50R16 BS RE01)
→スバルB4ブリッツエン2000年式(215/45R17 BS RE01→215/45R17 ピレリPZERO NERO)
→AudiA41.8Tクアトロ2004年式(215/55R16 ダンロップSPSPORTS→235/45R17 ミシュランパイロットプレセダ)
→シトロエンC5 (245/45R18 ミシュラン プライマシ-HP)
以上です (ピレリのPZERONEROは安かったのですが、路面情報や粘り感が結構好きでした)
gun********さん
2013.1.3 22:42
質問者様がどういった性能をお求めなのか分かりかねますがミシュランが良いと思います。
外車のこだわりもあるようですしミシュランの性能は間違いありません。
日本の道路事情に合わせるのでしたらブリジストンですが見た目はよくありません。分厚い感じ・・・重い・・・
ミシュランのなかで乗り方に合わせたタイヤをおすすめします。
HPはスタンダードでトータルバランスに優れています。
静かですし。
走りたいのであればパイロットスポースがいいですかね。
タイヤ持ってください!軽いです。
ダンロップは1つランクが下がるイメージですかね。
もともとはイギリスのメーカですので外車との相性は悪くないと思いますが。
質問者からのお礼コメント
2013.1.4 22:48
ミシェランは軽いという話を何度か聞きました。ピレリも気になりますので、この二つの中から考えようかと思っております。ありがとうございます。
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