BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
ken********さん
2013.5.29 00:14
友人と張り合っているわけではありませんが、レガシィ買ったよっと言いましたら、「セダン」だとカスだよww
と、笑われました。
これじゃ、「俺のインプレッサには勝てないな。」っと。
しかも、「所詮セダンとスポーツじゃ、ウサギと亀の差」とも言われ...(セダン = 亀って思ってる?)
やってみなければ、わからないですよね?
友人は、インプレッサ 1.5i (インプレッサで、「1500cc」だと言っていましたので、間違いないはずです。)です。
確かに、インプレッサは、本格スポーツですし、加速も良いのかなーって思うんですが、どうなんでしょう?
自分は、「レガシィB4 BE5 RSK ツインターボ」です。
確か、友人が言うには、FF駆動だから、本格スポーツ!!とも言っていました。
自分は、いくら本格スポーツでも、ターボには勝てないはずだと思うんですが...
実際、どちらが加速等良いんでしょうか?
友人のインプレッサは、あっという間に100km出ちゃうから~とか、なんとか言っていましたが、ターボ等、過給器はありません。
自分は、B4は、デザインが気に入って買いました。
友人のインプレッサのスペック
・全長×全幅×全高 : 4455×1695×1440mm
・車重 : 1200kg~1250kg
・エンジン : 水平対向4気筒DOHC16バルブ、もしくは、SOHC16バルブ
・排気量 : 1500cc
・馬力 : 100馬力、もしくは110馬力程度。(メーカー公表数値)
・過給機 : なし。
・燃料 : 50L (レギュラー)
・ミッション : 4速AT
・駆動 : FF
・タイヤ : 175/70R ?
・ブレーキ : (前) ベンチトレードディスク (後) ドラムブレーキ
*改造点
・ダウンサス(見た目です。気持ち低い程度。)
・ホイール (社外製)タイヤサイズは分かりませんが、そこまで太いタイヤでもなかったです。
・マフラー (よく、スポーツカーで居ますよね。太いマフラーのやつ。)
・リアスポイラー (純正なのかな?分からない。)
・過給器等はなし。
*自分のレガシィスペック
・全長×全幅×全高 : 4605×1695×1410mm
・車重 : 1480kg
・エンジン : 水平対抗DOHC4気筒
・排気量 : 2000cc
・馬力 : 260馬力
・過給器 : 2ステージターボ
・燃料 : ハイオク指定 64L
・ミッション : 4速AT
・駆動 : 4WD
・タイヤ : 215/45R
・ブレーキ : (前後) ベンチトレードディスク
改造点
・エアークラクション
・ホイール (Speed line製)
・他は無いはずです。
どちらが速いでしょうか?
同僚のbBはどうなんでしょう?加速とかです。
1300ccです。平成23年式。
回答願い致します。
a_l********さん
2013.6.3 13:41
私の友人も1500ccのインプレッサ4ATに乗っています。フル加速してもらいましたが悲しくなるほど遅いです。
FF駆動だから本格スポーツ?その辺走っている大衆車の多くがFFのはずです。
ちなみにあっという間に100km出ません。いつになったら100km到達するの?って感じです。
インプレッサのWRXstiというグレードのものは本格スポーツだと思います。
300馬力くらい、ターボ、4WDです。
その友人を質問者様のレガシィの助手席に乗せてフル加速してみては?
友人は失神してしまうでしょう。
もしくは直線勝負でぶっちぎるというのもありです。
1500ccのインプレッサはbBには勝てると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2013.6.4 21:57
ありがとうございます。
貴重な体験談ありがとうございます。
買ったばかりですので。
PS.rozacnationさん へ
こういった揚げ足の回答は必要ないんで。
dam********さん
2013.6.3 11:46
くだらないです。しょうもない競争だと思いますが…。
ATのFF車で本格スポーツと主張するとは、恥ずかしい思い出にしかならないでしょう。
商品名に「スポーツ」と付いても、1.5のインプレッサはスポーツカーや競技用車両なわけではありません。
ただの商品名で、価格なりの性能の乗用車です。
価格は高性能グレードの半分以下、パワーも半分以下です。
ターボのB4は、速いセダンです…。
年式は古そうですが、そもそも新車時の価格が倍以上です。
まぁ、速ければ勝ちだとか偉いとかでもないと思いますけどね。
高性能車なんて金さえ出せば手に入りますから。
ID非表示さん
2013.6.3 10:58
加速はB4の圧勝
亀は1500インプの方です
世の中にバカは大勢います
車どうこうより
まず友人選びを考えるべき
try********さん
2013.6.2 10:52
あの大変失礼な意見ですが、現在の日本の道路事情では(高速道含む)ではそんな性能があっても活用できません。
高速道路や峠でレースまがいなことでもするのでしょうか?周りからみればただの自己満足で、はなはだ迷惑です。
サーキットに行って競技会にでも参加して下さい。
ekt********さん
2013.5.31 20:36
レガシィの方が速いでしょう
ですがもしインプがターボだったら答えは逆です。
友達が買った車にケチをつける友達は本当の友達ではないと思います。
そしてそんな友達の言う事に対して反応してる質問者さんもどうかと思います。
質問しなくても答えがわかってますよね。
同情をかいたいのでしょうか?
har********さん
2013.5.29 16:25
明らかにレガシィの方が早いでしょう。
インプのWRXを持ってしてもレガシィの方が早いかと
roz********さん
2013.5.29 16:23
水平対抗とか、ベンチトレードディスクとか(笑)
とりあえずドコかで間違って覚えた用語を使いたかったみたいだな(笑)
ID非表示さん
2013.5.29 01:05
ウデが同等と仮定すれば、レガシィでしょうね。
wcl********さん
2013.5.29 00:34
>やってみなければ、わからないですよね?
そうです。やってみなければ分かりません。
ハードのスペックより、運転技術の差が・・・
lov********さん
2013.5.29 00:31
比べるまでもない話しですが、1・レガシィ、2・インプ、3・bBですね。
ターボ無しのインプはスポーツカーでもスポーティーカーでもなく、只の大衆セダンです。
はっきり言って同じターボ無しならインプよりレガシィの方が断然見た目も良いです。
まだインプがWRXなどのターボ仕様ならレガシィより速いかもです。
とりあえず今回の質問内容で考えたらインプ1.5iがレガシィB4に勝てるはずがない。レガシィのターボが壊れてるなら話しは別ですけどね。
bBにはインプ1.5iは勝てるでしょうがね。
ume********さん
2013.5.29 00:20
街乗りじゃ所詮五十歩百歩…スピードも加速も何の意味もない…
正直、ラリーならインプにも歩があるけど、街乗りじゃレガシィじゃないですか?ターボな分…
ただ、前文で言ったとおり街乗りじゃ性能を発揮できない分五十歩百歩と言うわけです。
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