BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (解決済み) 94ページ

私のB4 BE5 15年式RSK MT マフラーのみ交換してます。燃費が7.8キロって？ 同じ型に乗ってる方、どのくらい走ります？

2011.4.12

ベストアンサー： 自分の場合にはB型RSKのMTでセンターもリアマフラーも社外ですし他にも色々やってますが、実質的な平均燃費は7～9km/lの間ですね。 大人しめで少し長く乗れば余裕で計算上は10km/lは行きます。 最も悪い短距離ばかりやミニサーキット走行なら3～4km/lくらいですかね。 BE/BHのRSKやGT系でしたら 街乗り 5～7km/l(都市部)6～9km/l(田舎等) 高速等 8～13km/l 某

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スバルのＢ４が国産車の中では（値段－スペック的にお得感があるので）好きなんですが・・・ 現行型のあの外観はいただけません！ Ｂ４好きな人も嫌いな人も、現行Ｂ４に対して思っていることを教えてくだ...

2011.4.10

ベストアンサー： BE5 RSKのオーナーです。 現行型のほうが燃費が良いらしい。わずかの差でも羨ましくなるくらい大食漢ですよ。 BE5はドロドロ～とスバルサウンドで○ ただし、大気効率の悪い証拠でもある。

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スバルツーリングワゴン2000GTの中古車に、買い替えを、検討しています。妻がレース観戦好きなので、遠方のサーキットに行く機会が、多いです。 後輩がスバルデイラーの営業マンなのですが、走行距離が...

2011.4.5

ベストアンサー： 当方は スバル車輌ですと レガシィB4 RSKとフォレスタークロスポSG5を 乗っておりました また プレオのLSも所有しておりましたが まず 新車での保証にきっちり加入し 何年経っても継続していく延長プランを お勧めします また 6ヶ月ないし12ヶ月1篇くらいのスパンで シビアコンディションチェックも お勧めします 結果として 5万Kmでどちらも ロッカーガスケット 燃料ポンプ リヤデフ ...

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ALPINEのVIE-X07B4なんですが、アンプを取り付けをする為のRCA端子は、ありますか？

2011.4.8

ベストアンサー： kuniharu_k_1231さん RCA端子、あります。 ↓取付説明書です。端子について、26ページに詳しく書いてあります。 http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=1020&P2=28 ↓取扱説明書です。 http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=1020&P2=27

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友達のお父さんが、２代目レガシィのブリッツェンＢ４を中古でかいました。限定車と聞いていますが、日本に何台くらいあるのでしょうか？

2011.3.29

ベストアンサー： 当初は１０００台の限定モデルでした。（２０００～２００１年） 以後、１月に発表し、３月末までの限定生産になりましたので、台数まではわからないです。

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クルマのスピーカー交換について、ちょっと長文ですが… 自分は14年式のレガシィB4RSKに乗ってます。 純正スピーカーからcarrozzeriaのスピーカー(TS-C07A)に変えようと思い、...

2011.3.21

ベストアンサー： レガシィは落とし穴があるんですよ。 ストロークのあるスピーカーをつけると、内装のグリルの内側にスピーカーがストロークしたときに当たるんです！ で、音が割れます。 よくスピーカーグリルを薄く削りました。 ためしに内装を外して音を出してみて下さい。音割れしないと思います。 対策としては ・グリルを薄く削る。 ・それでも駄目ならグリルをくりぬく。 ・アウターバッフル化する。 ...

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そろそろ車を変えようかなっと思ってるのですが、何を買おうかまよっています。セダンでなにかいい車はありますか？予算は350万くらいです。ちなみに北海道なので4WDがいいです。

2011.3.19

ベストアンサー： レガシーのB4が良いと思います。 スバルの4WD技術は素晴らしいと個人的に思っています。 350万あれば一番上のグレードは無理かもしれませんが、 そこそこのグレードは買えると思います。

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W210 E320 アバンギャルド、ザックスのショックは硬すぎる？ W210 E320 アバンギャルド 53500km 、かなり程度が良く見える車を手に入れました。 さすがにショックはくたびれて...

2011.3.23

ベストアンサー： W210ブラバスB9に乗ってます。 ザックスは純正よりは硬いと思います。 210純正サスはへたりやすいって聞きます。 でも、どっしり＆しっとりな乗り心地は純正ショックが一番やと思います。 自分はビルシュタインのショックにアイバッハのスプリングで組んでます。 それなりにダンピングが効いた乗り心地です。 ショックは馴染むまで時間がかかります。 最初乗った時は腰が痛くなりそうなぐらい...

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まだまだ先の話なのですが将来(出来れば今年、12月に)スバル、B4を欲しいなぁと思います。とゆうのも自分が求めるのは、贅沢ですが MT 4WD 早い 燃費良い 車が安い なのですが、そんな車は無...

2011.3.14

ベストアンサー： 中古車をお考えとのことでどちらもＭＴ車の古めのモデルでの感想です。 友人が１２年のレガシイＢ４ ＲＳＫに乗ってました。遠出するときに運転替わったりしてましたが、運転しやすかったです。 あと、私のフォレスターよりは高速で扱い易い（ツインターボの恩恵かと思います）と思いました。 もちろんパワーもあるので速いですし。でも、特性がグランドツーリングっぽいなと思いました。 私は１２年のフォレスター...

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13Bターボに（ＦＤ３Ｓ）に 弱点ってありますか？現在、レガシィＢ４とＦＤが自分の宝物ですが、交互に運転してますが、ＦＤの方が早いです。Ｂ４でＦＤに勝つ方法（弱点）ってありますか？自分の物で恥ず...

2011.2.27

ベストアンサー： 場所によりますね。サーキットであればFDのほうが速いでしょう。雪道などでは戦いようがありません。ストリート、サーキット、ワインディングを楽しめるのは断然FDのほうが良いでしょう。

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