W210 E320 アバンギャルド、ザックスのショックは硬すぎる？

Question

W210 E320 アバンギャルド 53500km 、かなり程度が良く見える車を手に入れました。
さすがにショックはくたびれていたので、SACHS 124392/124393 へ交換したのですが、乗り心地の硬さにびっくりしています。

荒れたアスファルトや、路面のつなぎ目を通過すると、特にリアからガツガツ衝撃がきます。その代わり、首都高の中・高速コーナーでのコーナリングの安定感は素晴らしい物があります。

ザックスのスーパーツーリングは純正互換だと思っていたのですが、やはり硬いものなのでしょうか？それとも、元々 W210 は硬い乗り味だったのでしょうか？それとも、ゴムブッシュその他の劣化によって、硬い乗り味になってしまうことがあるのでしょうか？

さらにショックを替えれば、例えばビルシュタイン B4 や、正真正銘の純正に交換すれば、どっしり＆しっとりな乗り心地になるものなのでしょうか？

ちなみに、以前は W201 190E に乗っていたので、メルセデスの乗り味を少しは分かっているつもりだったのですが、見当違いだったのかなぁ．．．？

どうしたものか途方にくれています。
アドバイスいただければ幸いです。

補足

先ほど首都高～東名～第３京浜で 120km ほど走ってきました。これで、ショック交換から 450km 経過。 少し落ち着いてきているような気もします、やはりガツガツです。ストロークしていない感じ。おおっぴらに言えない速度では、路面が荒れていると跳ねてしまいそうで怖かった。固めのショックにしたラリー車でもそんなことはなかったのに．．． タイヤはミシュランの Prymacy HP（純正サイズ）に替えたばかりです。

Answer 1

W210ブラバスB9に乗ってます。

ザックスは純正よりは硬いと思います。

210純正サスはへたりやすいって聞きます。

でも、どっしり＆しっとりな乗り心地は純正ショックが一番やと思います。

自分はビルシュタインのショックにアイバッハのスプリングで組んでます。

それなりにダンピングが効いた乗り心地です。

ショックは馴染むまで時間がかかります。

最初乗った時は腰が痛くなりそうなぐらい硬かったです。

馴染んでからは、デートで女の子乗せても「この車、乗り心地いいね！」って言ってくれます。

質問者からのお礼コメント

お二人とも大変参考になりました。
BA は具体的な体験談に納得の MB210065 さんに。

毎日できるだけ走りこむようにしていますが、乗り心地は少しづつ落ち着いてきています。

ありがとうございました。

Answer 2

結果から言えば、一長一短ですよ。
一般道を多少犠牲にしてでも、中高速でメリットを出すか。
一般道を優先し、中高速では多少ロールするか…

自分も同車を所有しショックを変えていましたが不満はありませんでした。
衝撃がくるのはショックよりも、インチアップし扁平率の低いタイヤにしたせいでしょう。

ちなみにショックを替えてからどれ位走行しましたか？
1000km位から馴染んできますよ。