BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (解決済み) 64ページ

スバル レガシィ B4のことはあまり知りませんが1996年くらいに出た平たい目のB4に将来乗りたいんですがあの型って相当少ないですか？98式のは良く見ますが...何か不具合多かったりしてたんでし...

2013.11.6

ベストアンサー： 古いから無いんですよ。 数年前に13年以上たった車を買い換える場合25万円の補助金がでるってのがあったんですが、あれ以降古い車の数が激減しました。 それとレガシィは長距離走る人が多く、年式が新しいものでも結構距離いってたりしますよ。 今では先代レガシィも少なくなってきた気がします。

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スバル B4RSK15年式に乗っています。 先ほど、エンジン警告灯が付いてしまいました。 エンジンも中古のエンジンを載せ替えて乗ってます。走行距離は、10万キロは軽く越えてると思います。 この...

2013.10.29

ベストアンサー： その辺りの年式（BE5だよね）のはエアフロメーターの不具合が多い。後はノックセンサ。 パワーが出ないけどエンジンがすぐに壊れることはないとは思う。 ディーラーでダイアグノーシス突っ込んで調べてもらうか、自己診断で調べることもできる。 ここが詳しいかな。 http://minkara.carview.co.jp/userid/131547/car/44169/73091/note.aspx

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レガシィのb4 rsk の中古を買おうと思ってるんですが 10万キロ走ってるので消耗品、Tベルトやクラッチペダル等変えなければいけないですよね？ 整備手帳なしです。 車の状態にもよるんで一概 に...

2013.10.3

ベストアンサー： 消耗品はたくさんあります。 何をいつ交換したか分からないのであれば、可能なかぎり点検する必要があります。 本売店が信用できなければ、信用できる整備屋やディーラーで点検整備依頼してはいかがでしょうか？

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スバルの車の選択について レガシィb4、ツーリングワゴン、インプレッサのセダン、スポーツで質問です。 購入するわけじゃないですが質問します 現行と先代達のレガシィやインプレッサはセダ ンとワゴン...

2013.9.27

ベストアンサー： どちらが好みか、用途に合っているかは個人的な話だと思うのでなんとも言えませんが。 やっぱりレガシィはワゴンの方が人気ありますね。 今だとアウトバックの方が人気自体はあるかもしれませんが。 次期型はアウトバックが残されて、ツーリングワゴンは現行で最後とも言われています。 レガシィのセダンは、B4とネーミングされた3代目からは人気も上がったと思います。 ちなみにセダンの方が安いです。 インプ...

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スバルレガシィのツインターボをのせてる車両型式とシングルターボの型式を教えて下さい！ ツーリングワゴンとB4どちらも(^-^)/

2013.10.7

ベストアンサー： ツインターボ(シーケンシャルツインターボ)を搭載しているのは2代目のBD型(セダン)BG型(ワゴン)と3代目のBE型(セダン)BH型(ワゴン)です。 尚、セダンに「B4」のネームが付いたのは3代目のモデルからです 初代BC型(セダン)BF型(ワゴン)と4代目BL(セダン)BP型(ワゴン)及び現行型5代目BM型(セダン)BR型(ワゴン)はシングルターボです また、日本では発売されてません...

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車に詳しい人ってどこから知識を仕入れてますか？ ２０代でＭＴ普通免許持ち（ペーパー）の男性です。 車に全く興味がなく、車の話についていけません。 例えば、私の両親は対向車をチラッと見ただけで「...

2013.10.1

ベストアンサー： 一般的には、ネットや自動車雑誌からですね。 貴方のご両親なら、新聞の広告やチラシ、雑誌からではないでしょうか？ 今は全く分からなくても、車に興味を持つ様になれば、自然とあちこちから情報を集める様になります。 ネットで調べれば、凄い種類がある事が分かり、見ている内にこの車がいいなと思う様になりますよ。 個人的には、スバルのレガシィ（B4orツーリングワゴン）をお勧めしたいです（笑）

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次期レガシィはＢ４とアウトバックだけに？ カーマガジンを立ち読みして知ったことなのですが、２０１４年８月頃に販売される次期６代目となるレガシィですがＢ４とアウトバクだけとなり、ツーリングワゴンは...

2013.9.30

ベストアンサー： 歴代レガシィツーリングワゴンユーザーは新型車レヴォーグ待ちですよ。 現在のインプレッサ系はボディにより全長が１６５ｍｍも違います。 これはインプレッサスポーツ4415mmよりサイズが大きいインプレッサG4クラス4580ｍｍをベースにしたワゴンになります。 フォレスターは4595ｍｍ。 スバルとして出すのが2年は遅いでしょう。 現行レガシィが気にっている人は別で、先代レガシィ以前のユー...

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BHレガシィの人気について 中古のbhレガシィのB4で検索したら、年式の割に値が張っていたような気がしたのですが、当時、ツーリングワゴンだけでなくB4も人気だったのでしょうか？

2013.9.28

ベストアンサー： B4も人気です。 バリバリのスポーツカーはなんか抵抗あるけど そこそこ速い車がいいなーっていう中途半端に スポーツしたいというニーズは高いものです。 その点、 ターボなら2Lで250馬力超え。 足はビルシュタイン。 など、セダンにして走行性能が高いB4は好都合。

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スバルのレガシーって レガシーｂ４とかレガシーツーリングワゴンとか色々種類がありますが、 他にはありますか？あったら教えてください あと、レガシーの後ろに「ｂ４」とか「ツーリングワ ゴン」とか何...

2013.9.25

ベストアンサー： レガシーではなく「レガシィ」。 基本的に3代目セダン(BE型)からB4が使い始まり、「B」はBOXERの頭文字で「4」はドア枚数だったかと。 ツーリングワゴンは初代から使われていますが、同じワゴンでも標準のワゴンと車高を上げた2・3代目(BG型/BH型)の「ランカスター」を3代目途中で変更し「アウトバック」として輸出モデルと統一。 輸出専用モデルではセダンのアウトバック(ランカスター)と「...

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レガシィB4について質問させていただきます。 先代（4代目）B4後期・2000ccの購入を検討しています。 色々調べたところ、大きく分けて「i」「R」「GT」があるのですが… どれが一番バランス...

2013.9.17

ベストアンサー： ガセネタが多いようで・・・ 水平対抗エンジンとか2.5Rとか存在しませんので。 後期型に存在するのは、大きくは2.0i/2.0R/2.0GT/2.0GTスペックB/2.5i/3.0R i系はレギュラー仕様で、他はハイオク仕様です。 その使い方であれば、2.0iで充分でしょう。 実際に乗っていましたが、特に性能上の不足は無かったです。 雪道に強いかと言うとと、イエスでもあるしノーで...

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