ポルシェ 986ボクスターとBMW E85 Z4の維持費の違い

Question

タイトルの２車種ですが、

・中古購入のため、消耗品の交換がある程度発生
・保険料は車両保険付き
・走行距離は3000km
・オイル交換は両方とも走行距離10000km以上での交換を想定されているが、年1回交換

このような条件を想定した場合、1年での維持費はどちらのほうが高くなるでしょうか？
また、その差額は大体いくらぐらいになるものでしょうか？

外国産車の維持費にお詳しい方、アドバイスを頂けないでしょうか？

補足

回答ありがとうございます。 ボクスターのオーナー様なのですね。 ちなみに、年間の維持費はどのぐらいかかっていらっしゃいますか？ お手数ですが、参考までにご教授願いたいです。 よろしくおねがいします。

Answer 1

986ボクスター乗りです。

Z4はわかりませんが、ボクスターは維持費はかなりかかりますよ！
買ってからの修理、メンテ代金には覚悟が必要です。

ただ乗ってて楽しいのはボクスターだし、Z4よりも乗っていて優越感はかなりありますね。

因みに私は次はZ4も買いたいと思ってますが(*^_^*)

補足読みました。
今年はいろいろ修理しましたので、50万くらいはかかってますかね・・・ただ、これでも誤魔化して直してない部分もあるんです。

ただ、一度直せば暫くはまた大丈夫なので、質問者様の乗り方ならば、普通乗用車+αくらいでしょう！
何せ、直す部品やタイヤが太い！などで、一個一個の単価が高くつくだけです。普通に壊れなければ大丈夫ですよ！

質問者からのお礼コメント

回答してくださった皆様ありがとうございました。

Answer 2

986はいい車なんですが、壊れたときの修理代が高いので、安いからと言って軽い気持ちで手を出すと、痛い目に遭うこと請け合いです。今からボクスターを買うならせめて987以降がいいと思いますが、それでもウォーターポンプなどは壊れると思います。ボクスターに比べたらZ4の維持費は安いと思いますが、スポーツカーとしての純度で選ぶなら間違いなくボクスターです。

Answer 3

同じ条件だったら、今のドイツ車だったら
新車時の価格に比例するのではないでしょうか。
私はボクスター９８７に新車から３年9000km乗りましたが
特に予定外の出費は無かったです。

どちらにしても、維持費を気にされるのでしたら
認定中古車が安心です。

Answer 4

BMW Z4 E85 2005年式に現在乗っています。
２年前にディーラーの認定中古車で購入しました。
この２年間で故障（チェックランプが点灯）したのは２回です。
なのでガソリン代以外ほとんど払っていません。
自動車保険に関しては車両保険込みで月１万円程度（年間１２万程度）です。
（１２等級のとき）
１年後の定期点検では５万程度。
数日前車検を取りましたが、整備費用・法定費用込みで２５万でした。
（ほとんどディーラーにおまかせ）
７年落ち三回目の車検にしては個人的には安いと思いました。

消耗品の交換に関しては、BMWの認定中古車購入なら交換必要な部分は納車前に無料交換してくれるので、変に壊れなければすぐには発生しません。
（ポルシェに関してはわかりません）
エンジンオイルは１年後の定期点検で交換を希望していましたが、ディーラーからあと１年大丈夫ということで車検時に交換しました。
（およそ２万５千円）

結果日常ではそんなにお金がかかりません。
個人的にはE85のZ4はオススメします。
ただボクスター乗ってる人のほうが羨ましいです。
乗ったことはないですが、所有感・走行性能などはボクスターが上だと思います。
スタイリングはZ4のほうが好きですが。

以上、参考になれば幸いです。