最近知人からアウディＴＴ2007年モデルを購入しました。 ただこういうタイプのスポーツカー,外車は初めてで,また車に関してさほど知識もないので質問です。

Question

凄く乗り心地が悪く、長距離運転した時など非常に疲れやすいのですが,こんなものなんでしょうか？ またマクドのコーヒーなんかも運転しながら飲んでると,うっかりしてるとちょっとした段差でも跳ねて服を汚してしまいます！

例えばフェアレディＺやＢＭＷのＺ３,Ｚ４などもこんな感じなんですか？

それから別に走り屋でも何でもないので,どちらかと言えば乗り心地を優先したいのですが,簡単に対応する方法があれば是非教えて下さい!!

補足

補足ですが３,２リッターの走行２万km,本革シートで純正ドノーマルです。前の所有者ものんびり走る方で,タイヤも特に問題ないと思います～

Answer 1

知人の方からの購入なのに、購入前に試乗はされなかったのですか？
外見はそれ風でも、中身は中途半端な「なんちゃってスポーツカー」の
日本車とは違って、古くから貴族の国が集まるヨーロッパでは、純粋に
高性能！なクルマが求められ、高級車は乗り心地を追求したクルマに、
スポーツカーは乗り心地ではなく高度な操作性や俊敏な運動性能を
追求したクルマ作りがされています。
乗り心地を優先したい人が購入するアウディは、セダンのＡ４・Ａ６・Ａ８
です。
それでは全然物足りない走り屋気質の方限定！なのがＴＴです・・・。
標準タイヤサイズ245/40R18のクルマで乗り心地が悪いのは当然です。
残念ながら・・・あなたに最も不向きなクルマを手に入れてしまっていますネ
それに運転しながら・・コーヒーなんか飲みたいなら、ネコ足と呼ばれる
くらい乗り心地の良いシトローエンなどのフランス車を選ぶのが定石です。
しっかりしたサスペンションのドイツ車の中でも、レーシングカーに近い
アウディＴＴは、１００ｋｍ先のお気に入りのカフェへ２００ｋｍ/ｈ＋α出して
30分余り速度無制限のアウトバーンを快適に走るクルマなので、運転中に
マクドのコーヒーなんか貴族（セレブ）のすることでは無いと言う哲学の車です。

失礼ですが率直に申し上げて、ご自身が車に関してさほど知識も無い為に
クルマ選びを失敗されていますが、補足の後半部分も大きな判断ミスがあります。
走行距離２万kmでは恐らく新車装着のタイヤがそのまま入っていると思われ
ますが、まだタイヤの溝が深く残っているから問題ないと思われたのでしょうが、
既にタイヤのゴムはちょっとした段差でも跳ねるくらい硬化しているから、余計に
乗り心地が悪いのです。
ブリヂストンのレグノＧＲ９０００のようなコンフォートタイプのタイヤに新品交換
すれば、乗り心地はかなり良くなります。タイヤ次第でクルマの性格は大きく
変わるので、タイヤ選びは重要です。
ちなみにアホ店員の勧める幅広タイヤやインチアップは乗り心地が更に悪くなる
ので、ご自身の求める目的（乗り心地重視）を最優先しましょう。
むしろワンサイズ細めのサイズにすれば、乗り心地と直進安定性がより向上します。

Answer 2

タイアの選択の問題でしょう
標準はボテンザかな
これを
ミシュランプライマシーHP辺りなら大幅に改善が期待できます

Answer 3

距離とかが入ってないのでよくわかりませんが、タイア溝とかは大丈夫でしょうか？
スポーティーな車ですがシートもしっかりしていますし、
ドイツ車なので長距離を重視した作りです。
足回りは純正ですか？
ホイールのインチアップ等はされていませんか？