オープンカーでATで運転するなら、車種は何が好きですか？

Question

私は、デザインとゆったり落ち着いて運転出来そうなユーノスロードスター（NA）が好きです。

Answer 1

昔Ｓ２０００やビートに乗ってたオープンカー好きです。

ユーノスロードスターはゆったり乗るには少しパワー不足かもしれませんね。

１．８や２．０のマツダロードスターなんか良いと思います。

個人的には、ゆっくりとして乗るオープンカーならＢＭＷのＺ４がいいですね。

Answer 2

オープンカーでATと言えば、最終型ソアラかレクサスSC430またはIS250Cで決まりです。日産だとZロードスターですね。豪華装備と走行安定性、パワーも抜群です。ロードスターやMR－S、S2000、サバンナRX7カブリオレあたりの車だとMTの方が運転の楽しさが味わえます。AT免許だと無理ですが...シルビアヴァリエッタやセリカコンバチはトルクが有るのでどちらでも行けそうですね...古い所ではサイノスコンバチ、シティカブリオレ新しい所ではカルタス、マイクラ(マーチ)あたりのコンパクトオープンでもATで楽しめますよ...マイナーな車だとエクリプススパイターです。アメリカンな気分が味わえます。外国車でも素晴らしいオープンカーは沢山有りますが、維持費の高さ等を考えるとお勧め出来ません。以上国内メーカー、オープン普通車のオンパレードでお届けしました。

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Answer 3

ゆったり落ち着いて運転したいなら、ユーノスよりもレクサスSC430や、フェアレディＺくらい排気量がある方がいいと思います。

Answer 4

ボクスターはゆったりと乗れるので、好きです。
排気量もあるので、峠の登り坂でもスムーズです。

飛ばしたくなったら、ある程度のスピード感は楽しめます。
マニュアルではない分シフトアップ時の気だるさがありますが、
逆にそれが「真剣に走る」のではなく、
ゆったりと乗るというベクトルに、気持ちが向かいます。

NAは見かけよりハードですよ(^_^;)。
座面も低いので、レーシーな雰囲気が味わえます。
ただ、MTだとコーナーは攻めたくなりますが、
ATだったら意外と良いかもしれませんね。
適度なレトロ感もあって、良いと思います。

Answer 5

そのNA（NA8C）乗りですが。。。


「ゆったり落ち着いて」乗るには、あまり向いてませんね。S2000でも、MR-Sでも、ビートやカプでもそうですが、これらはホイールベースが短く、ハンドリングが少々クイックで、また乗り心地もいいとはいえません。基本ライトウェイトは「走り」、とくにコーナーリングが楽しいんです。

なので、まったり走るんなら、ハンドリングがダルめな車、たとえばアメ車のコンバーチブルとか、あるいはFFのプジョーやマーチのコンバーチブルのほうがいいと思いますよ。軽ならコペンとかね。




ご参考までに。。。

Answer 6

これから秋なんで、屋根あけて走りたいです。
近所では恥ずかしいので遠くで屋根あけます。

クルマはジェミニやフェスティバのキャンバストップでイイ。

Answer 7

小型のオープンカーやオープンスポーツカーはMTで乗りたいです。ATでゆったり乗るなら、相当に古いムスタングやインパラのコンバーチブルですね。国産ならソアラぐらいかな。

Answer 8

Z32のコンバーチブル。
FC3Sカブリオレ。
ジャガーXJSコンバーチブル。
この３車種だったらATも良いです。

Answer 9

ロードスターが一番いいですね。
NAは大事に乗られている方が多いですが、やはり年式が古いこともあり維持が大変そうです。

完璧に趣味の1台にするならアルファ・スパイダーに乗りたいです。