なぜ欧州のメーカーはマツダ・ロードスターみたいなクルマを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・

Question

マツダのロードスターは欧州で大人気だと聞きましたが。
なぜ大人気なのに欧州のメーカーはマツダのロードスターみたいなロードスターを作らないのですか。

と質問したら。
ＢＭＷ Ｚ４はロードスター。
という回答がありそうですが。

なぜマツダのロードスターみたいな小さいロードスターを作らないのですか。
よく分からないのですが。
マツダのロードスターてイギリスやイタリアのロードスターを真似して作ったと聞きますが。
なぜロードスターの本家である欧州のメーカーはロードスターを作らないのですか。

と質問したら。
イタリアではロードスターではなくてバケラッタ。
という回答がありそうですが。

なぜアバルトのバケラッタをイタリア製ではなくて日本製なのですか。

と質問したら。
アバルトはバケラッタではなくてスパイダー。
という回答がありそうですが。

ロードスターとかバケラッタとかスパイダーとか呼び方はいろいろありますが。
マツダのロードスターが人気なのになぜなぜロードスターの本家である欧州のメーカーはロードスターを作らなくなったのですか。

Answer 1

海外メーカーはオールジャンルではないからでしょう。ゴルフはハッチバックだけだしBMはセダンだけ、専用モデルを作るとコストも掛かる。小さくて安い車だと利益率も低い。マツダの場合ずっと作ってるから問題無いだろうけどモデルチェンジかなり遅いからやっぱり儲からないのに無理してる感は否めない。欧州メーカーでオールジャンルのメーカーが少ないのはブランドイメージに拘ってる部分もあるけど。

Answer 2

おまえがくだらん投稿ばかりしてるからだよ(笑)
察しろよ(-。-)y-~かまってちゃん(笑)

Answer 3

＞マツダのロードスターてイギリスやイタリアのロードスターを真似して作ったと聞きますが
そもそもここが間違いイギリスのロータスエランですよ。良く調べたら
それとバケラッタはオバケのQ太郎のOちゃんの話している言葉ですよ
それを謂うならバルケッタです。

あの価格で作れないからですよ、欧州の自動車メーカーは

Answer 4

バケラッタは、おばけのQ太郎に出てくるO次郎のセリフです。
バルケッタ（イタリア語で小舟を意味します）ではないですか？

回答は、端的に売れないからでしょう。

フィアットのアレも、マツダと多くの部分を共有していますが、エンジンも別物ですし、中身が一緒！というものでもありません。

Answer 5

初代ロードスターが登場した当時には、あれに影響されて沢山出ましたよ。淘汰されただけです。

Answer 6

ほれよ。

フィアット バケラッタｗ

https://i.imgur.com/KsxPOWD.jpg


エランとポルトフィーノの画像アップしてるようだけど、俺の手持ち画像↓

https://i.imgur.com/5ntyD3k.jpg

https://i.imgur.com/2ZWhnL3.jpg


俺の実力がわかった？

俺はいわゆる拾い画像使わないのだよ。

Answer 7

マツダとケーターハムとロータスがあれば充分だからでしょう。

Answer 8

バケラッタはＯ次郎（オバケのＱ太郎）って言って欲しいのだろうが、おっさんおばさんにしかわからないネタ。

このクラスで縦置きのＦＲ用のエンジンとミッションを準備するなど、無駄なことができる余裕はほかのメーカにはない。マツダになぜその余裕があるかはよくわからないが。

Answer 9

バケラッタって何？

Answer 10

ロードスターは売れている。でも現実は欧州で年間1万台ちょっと、世界でも3万台しか売れない。

テキトーな手抜きハッチバック作ったって世界販売なら10万台は余裕で出る

エヌボなんて日本市場だけで年間25万台だよ、ロードスターの8倍。

小さいオープンカーなんて誰も買わない車をわざわざ作るとかアホくさくてやってられん、が本音