BMW Z4 ロードスター のみんなの質問
tfc********さん
2012.4.27 08:33
個人的には故障等があった際の修理費用がZ4のほうが高く、任意保険がS2000のほうが高額と考えているのですが・・・
vvc********さん
2012.4.27 23:52
駐車場は屋内でしょうか?屋外だったら幌交換費用も比べて計算に入れてはどうでしょう?BMWだったら車検の度に交換では?その他ブレーキローターが4年に1回交換で、その時出費が多くなるだけでは?
pea********さん
2012.4.27 13:11
Z4は察しの通り修理費がかなりかかります
日本車のように10万キロノーメンテで過ごせる車ではないので
足まわりのブッシュや水まわり、パワステなど普通に壊れてしまいます
自分でなおせれば費用は格段に安く出来ますが
全て車屋任せだとロアアーム交換で軽く5万以上wグレードによっては10万超え
水まわりもカップリングファン、サーモ、ウォーターポンプ、リザーブ、などで7万
パワステも確実に10万超えです
結局z4を買う場合これらの定番補修パーツが交換されてるか否かが問題になってくるので
6万~8万ちかくの距離を走ってる場合ちょうど交換時期にあたります
買う前に見極めてください
S2000は逆に買ってしまうと
パーツがあふれているので次々とマフラーやら足やら・・・・
しかも外車と違って入手しやすい環境にあるため自分の気持ちを抑えるのに必死w
z4も色々なパーツでいじりたくなりますが
あまりにも高額すぎるエアロやホイールだったりするので精神的にあきらめが付きますw
年間経費の差はたいしたことないです
結局はBMWという独特な機械に乗るか、ホンダの名機に乗るかの違いかな・・・
syu********さん
2012.4.27 08:54
確かに、保険ではS2000の方がZ4より台数が出ている分、事故率も上がる(=保険料も上がる)と考えていいと思います。
税金に関して言うと、自動車税は、Z4には2.2L以上からのラインナップなので排気量が上がる=税金も上がりますよね。
S2000のAP1だと2000cc未満 後期型は2200ccですが、その分の差異(~2.0Lの税金区分でしょうから)
部品代の差、=車検/点検費の差が出ます(国産車のS2000の方がはるかに安い)
年間で自動車税 S2000 39500円
Z4 45000円▲5500円
部品代(12月点検代) S2000 ≒30000円
Z4 ≒40000円▲10000円
保険代(全年齢) S2000 ≒360000円▲150000円
Z4 ≒210000円
と、言った感じでしょうね。
あくまで参考程度なので、状況によっては差が変動するでしょう。
維持だけであれば、(何事もないことを前提で)いくとS2000は高いでしょう。
ベンツのSLK・BMのZ4・日産のフェアレディZロードスター この中で維持費が安くあがるのはどの車でしょうか? 同じように乗った場合で、ご回答よろしくお願いします。
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