ブレーキパッド、ロータースリットついてです この度、前後のローターとパッドを交換しました フロントローター片面だけで、スリット１２本、貫通ドリルドです

Question

リアは片面だけでスリット６本ドリルド無し


フロントパッドはDIXCEL（ディクセル）Ｚです


リアはディクセルＭです



バランスおかしいですか?

何故リアはＭかと言うともうホイールが汚れるのが嫌で試しに購入しました



もし危ないとかなのであれば

リアロータースリット１２貫通ドリルドにしてパッドもディクセルＺにすることは可能です

補足

車種はBMW ５２５ｉです 運転はスポーティーです

Answer 1

補足------------------------------
回答者指定の質問でしたね。すいませんでした。 私の意見として

サーキットをはしったり、Sタイヤはかない、ストリートであれば、ZでもMでもどちらでもいかもしれません。私は基本的にメタル やカーボン材質以外でマルチ対応のものは、耐熱性、フェード性能、あまり変わらないとおもっています。

ローターもドリルド使用であれば、フロントMでも十分とまるとおもいますよ。 ただし、ローターのクラックには十分きおつけてく ださい。 私のZ４には、フロントスリット12のディンプル、リアスリット12でともに、ノンアスベストの650℃までのマルチのパッドです。

ヨーロピアンカーは、フロント適度によごれていたほうが、かっこいいと私は思います。参考までに。
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車種、どういった走り、使用時のタイヤなどの情報をおしえてもらえれば、的確な回答えられるかと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しく書いて頂き誠にありがとうございます


すごく参考になりました

Answer 2

フロントのブレーキバランスの方が強いということですね。
まったく危なくないと思います。ワインディングなんかもいい感じにノーズがはいりそうですね。
ただし、サーキットで走るとかだったらリアも交換がおすすめです。
まぁ基本どんな車でもフロントが強くリアが弱い設定ですので、普通だと思います。