ＢＭＷ Ｚ４（Ｅ８５前期）のヘッドライトレンズ表面のくすみ（黄ばみ）が激しくなってきました。ディーラにてレンズ交換できないか確認したところ、ライト一式の片側約５０万といわれました。本当でしょうか？レン

Question

ズのみ交換はできないのか？どなたかご存知でしたら教えてください。

補足

沢山の親切な回答ありがとうございます。ちなみにカー用品で最近出回っている「黄ばみ、くもりとりクリーナ」を試しましたが、完全に表面がざらついた部分は綺麗になりません。回答の中で「ピカール」は効果有りとのことですが、表面がざらついた状態でも効果は出るでしょうか？おねがいします。

Answer 1

近年主流の樹脂レンズの黄ばみは紫外線や経年劣化上、仕方ないのが現状ですね。

面倒臭い回答がありますが、ホームセンター等で￥２９８程で売っている、金属磨き材の「ピカール」を雑巾等でレンズを磨けば驚く程綺麗になりますので、お試しあれ。レンズを傷める事はありません。

但し、１度黄ばみが出た経年劣化したレンズやクリヤーが剥がれてしまったレンズは、暫くすると直ぐ黄ばみます。

ちなみにヘッドライトはユニットかアッセンかで部品は出るはずです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。手間暇かかる車だと思い、豆に面倒みます。

Answer 2

＞表面のくすみ（黄ばみ）が激しくなってきました

ヘッドライトのレンズは、
ポリカーボネイトと言う樹脂（プラスチック）で
ポリカーボネイトをヘッドライトに用いる時は
必ず表、裏面にハードコート処理（ミクロンの薄い膜）をして一般の市場に出します

ですが、年数（経年劣化）がたったり、野外駐車だと
太陽光の熱、紫外線、寒さなどでミクロンハードコート被膜が変色、変質

「ヘッドライトが黄ばむ」というのは
ミクロンハードコート被膜が太陽光、紫外線によって変色、変質
表、裏面のコーティング自体が剥がれて黄色くなり、「ひび割れ」のように見えます
ハードコート被膜樹脂が剥がれ、ざらざらしたものにもなり
素地のポリカーボネイトが露出し
見た目がポリカーボネイトが変色して、うすい黄色が表面に浮きでます
こうなると、市販のコンパウンドで磨いても、一時凌ぎにしかなりません

大手の（トヨタ）では劣化したハードコート被膜表面を除去して、
レンズ表面を鏡面研磨してから
再被膜表面、コーティングをしてくれるサービスをやっているところがあります
１台分で３千～１万くらいのようです、地域により
仕上がりは、市販販売のケミカルより期間が長くもちます

カー用品屋さんで、ソフト99関係も出ておりますが
２液、（1液黄色を落とし、2液外側を表面コート、１千円ぐらい）
コーティングをしても２～４か月ぐらいしか持ちません

＊＊＊＊
内側からの、ポリカーボネイト黄色の変色、コートの剥がれが発性していれば
中古の程度のいいものと、丸ごと交換をお勧めいたします

Answer 3

ライトユニット全てを含めればそのくらいの価格が行くでしょうが、
明らかにディーラーがやりたくないオーラ出していますよねぇ。

普通であれば研磨とか、中古部品などを使って安く仕上げる方法を提案してくれるはずです。

外側のレンズのみの交換はZ4ではできません。
見事に接着されています。
ユニット丸ごとを、中古でもってこればOKです。

Answer 4

ヤナセでヘッドライトレンズ研磨してくれます。3万円くらいですんだと思います。

Answer 5

ヘッドライトユニット(キセノンユニットやバラスト等を含まず)はUS$515程度、キセノンヘッドライト込みでもUS$1,000程度なので、どこから片側50万円という数字が出てきたのか不思議です。

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT33&mospid=47798&btnr=63_0757&hg=63&fg=05&lang=ja

↓のように研磨してきれいにすることも可能です。

http://work-diary3.jugem.jp/?eid=184
http://www.hot-ccs.com/

Answer 6

さすがBMWは高いですね。
アッセンブリー（いくつかの部品が既に組み合わ されている状態の部品）でしかないんでしょう。
仕方がないと思います。
基本的に国産車でも車の部品は多くがそうですよ。

Answer 7

多分バラスト、バーナー、工賃込みの値段でしょう。
車種的にそのくらいします。
一般にライトのレンズのみは流通してないです。
先ずはカー用品店でライトのレンズ用のコンパウンド（通常の超細目でも可）で磨いてみてください。
それでも駄目なら交換ですかね・・
オークションでも中古あるかも知れませんが、多分黄ばみはあると思います。