BMWとアルファロメオ どちらが故障少ない？

Question

今はBMW Z4に乗っています。
オープンで走ると最高に気もち良く気に入っています。
しかし、全くスタイルの異なる車ですが、アルファロメオ ジュリエッタのスタイルも良いなと思っています。

イタリア車は初めてで全く分かりません。
もし、購入するなら中古車になります。
気を付けた方が良い点など教えてください。

Answer 1

147セレスピード、乗ってる期間全く壊れず。壊れる壊れると言うけどそれは当たり外れではなく壊してるんです。
下の方が素晴らしい当たり前の事をおっしゃってますね。乗りたい車に乗る。ほんとそれだけ。BMでもなんでも故障する時はしますからね。壊れない日本車でもほっといたらさすがに壊れました。トヨタでしかも夏にエアコン。しかも修理してもなおらないかも？と言われて車変えました。
ジュリエッタなんてまず壊れないですよ。つか何が壊れるの？エンジン？エンジンなんてそのへんの日本車よりはるかに丈夫です。あるとすれば電気系統か何かしらのセンサー故障。こんなの走りには全く関係ありません。
ただ中古車で気をつけてほしいのは前任者がどの様な乗り方をしたか？どの程度愛情注いでいたか？これの見極めが大切です。愛情を注いでいたかどうかは一発でわかります。細かいどうでも良いところを綺麗にしてたりね。外観は販売店がやれば綺麗になるけどね。内装もまあそこそこ綺麗になります。しかし誤魔化せない場所が車には多々ある。洗車していればわかりますよ。まめに手入れしている前任者の車はキロ数殆ど関係ありません。
一般的にはそりゃ10万キロより2万キロの方が良いのは当たり前ですが、車に愛情注いでいない2万キロの車体は、わけのわからない故障が発生します。
車って結局生き物なんですよ。人間と同じく、ほっといたらどんなに丈夫でも死にます。
中古車選びのポイントはとにかくまず記録簿がある事と見えない場所を綺麗にしているか？その二点。
後はそれをチェックして問題なければ好きな車に乗れば大丈夫です。そしてその車に愛情注いでください。
しっかりと車は答えてくれます。

質問者からのお礼コメント

確信をついた回答ありがとうございます。中古車選びの指針とさせて頂きます。

Answer 2

タイミングベルトのエンジンなんで、心配なら購入後に交換してあげて下さい。
とはいえ、5万キロまでは行けると思います。
アルファの場合、昔は5万キロor5年で交換と言われましたが、
さすがに今はそんなこと無いと思います（笑）

BMWとは違いOEMパーツすら少なく、OEMパーツは基本的にヨーロッパからの輸入になりますので、数も少なくメジャーな外車メーカーよりも高いです。
とはいえバンバン故障はしないとは思いますね。

Answer 3

新車から所有する話でしょうか？１０万キロ以上走行した中古車でしょうか？
そのような条件差によります。中古車なら前オーナーのメンテナンス管理が悪ければオーナーが変わった途端に不具合が多発したりします。新車なのか中古車ならば分かる範囲で現在の状態を記入ください。

Answer 4

程度の問題は有りますが壊れます。最近調子が良いななんて呟くとフラグが立つと思っていれば間違いが有りません。車選びで故障の頻度が気になる人は選ばない方が良いメーカーですよ。故障は笑い飛ばせる人、壊れたら直せばよいと考えられる人にはオススメです。ではなく、そんな人にしか薦められません。

Answer 5

昔のイメージでは故障が多いですが、今はほとんどありません

Answer 6

ジュリエッタではないですが159を5年ほど所有しておりました。サーキット走行などモータースポーツもやっていましたが、故障は一度もありませんでした。
結局は当たり外れの確率になりますが、ミト、ジュリエッタ以降のアルファはかつての物とは比較にならないくらい信頼性は増しています。アルファがよく壊れるというのは147や156（特にセレスピード）のイメージが強いのかと思います。

Answer 7

その差は雲泥の差です。

イタ車、それもアルファはよく壊れますよ。
当たり外れは大きいと思いますが、当たりでも全く壊れない事は無いと思います。
ディーラーでも純正部品ストックが少ないので特殊な部品だと1ヶ月待ちとか当たり前です。

BMWならそんな事は無いと思います。

Answer 8

故障しても欲しい車を買うのが良いですよ。