ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れても大丈夫なのですか？？

Question

わたしはＢＭＷ５２５ｉ（Ｅ３９平成１４年）を所有しております。
最近のガソリン価格の高騰にはとても困っておりましたが、ある友人が（ＢＭＷ・Ｅ８５Ｚ４ユーザー）最近はレギュラーガソリンを入れているとのこと。格好つけてられないと言っておりました。
本当に問題ないかどなたか教えて下さい。

Answer 1

欧州のガソリンは、過去には３クラスありましたが、現在は２クラスに集約されています。
レギュラーのオクタン価は95程度、ハイオクは98以上あります。
米国のガソリンは３クラスあり、レギュラーのオクタン価は91程度、ミドルクラスで95程度、プレミアムで98以上あります。
これに対し、日本のガソリンはレギュラーのオクタン価は93程度、ハイオクは96以上です。
日本のガソリンは、欧州に比べると粗雑な部類に入ります。

オクタン価はイソオクタンの添加量によって変えられますが、JIS規格での種別によって区分があるので、その区分に従っているに過ぎません。
日本の車メーカーが、オクタン価の低いガソリンでもノッキングしない技術を確立して来たことも相まって、添加剤を加えることによるコストアップを抑えて来たことで現在のオクタン価になっていると思います。

欧州はガソリンのオクタン価を上げて、オクタン価の範囲を狭くすることで車の設計範囲を絞ることで効率化を進めたことでオクタン価が高いものになっています。
欧州車は欧州のガソリン基準で設計されているので、日本に輸入されるとほとんどがハイオク仕様になってしまいます。

BMWも欧州車として設計されているので、日本では全車ハイオク仕様です。
燃調もハイオクが前提となっているので、レギュラーガソリンは使えません。
すぐに壊れることはありませんが、ノッキングの状況によってはダメージを与える可能性があります。
どうしてもレギュラーを使うなら、ハイオクも混ぜてオクタン価を95以上にしましょう。

(nishi_pakla1010さんへ)

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすく説明して頂き有難うございました。

Answer 2

ﾊｲｵｸが高いからﾚｷﾞｭﾗｰを給油すると燃費が悪くなり余計にお金がかかりますよ

Answer 3

まずは車の取説をみてください。
使用燃料のオクタン価が書いているので、それに従ってレギュラーとハイオクを混ぜればオッケーと思います。
私の場合ボルボのXC90の2.5Ｔで指定は93以上なので、レギュラー7にハイオク3(実際は計算も面倒なので半々になるくらい)でガソリン代を節約しています。
レギュラーのみだとノッキングの原因にもなりますし、エンジンの寿命を縮める可能性もあるので、オススメは出来ません。

Answer 4

http://store.shopping.yahoo.co.jp/bikebros/1457469.html
オクタン価ブースターを毎回入れれば？
ハイオクと変わらないかも・・・(^_^;

Answer 5

欧州車は元々日本のレギュラーに相当するガソリンがないので絶対にやめた方がいいです。どうしても応急的にという場合以外は。

先の回答にもありますが、レギュラー入れた所で燃費悪くなってパワーダウンもして結局かかるコストに大差ありません。なのにエンジン壊れるかもしれないリスクをとるんですか？
そんな所をけちるならレギュラー仕様車に乗り換えをお勧めします。
格好つけてられないなんて俺の目の前で言ってきたら『格好つけてそんな車乗ってるくせに何言ってんの？』って言っちゃいますよ…

Answer 6

国産車はハイオク仕様でも一部を除いて、レギュラーを入れてもそれに対応した燃料マップがECUに入っているのでパワーが落ちたり燃費が落ちる程度ですが、輸入車はレギュラーガソリンに対応していないので最悪故障の原因にもなりますのでハイオクをお勧めします。海外で売られているガソリンは国内でのハイオク相当のオクタン価があるためです。

Answer 7

ハイオク入れてください
不調の原因になってかえって高くつきます

Answer 8

(。-`ω-)ンー
輸入車の場合は一時的処置として応急的以外に日常的にレギュラーを入れるのはあまりよろしくありませんね。

Answer 9

昔の圧縮比が低いエンジンなら多少は問題ありませんけれども、最近の圧縮比の高いエコエンジンの場合だと、ノッキングによる高温でバルブとかが溶ける恐れがあります。

圧縮比10程度なら問題はない、12とか14になるとヤバイ。

指定されたオクタン価のガソリンを入れることをお勧めします。どうせハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れても、その分の燃費が落ちてコストは変わらないのですから。

それなら、壊すリスクを取るモンじゃ無い。