BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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よろしくお願いいたします bmwのz4が漠然といいなぁって思います 新車はむりですが中古だったら買えそうな金額です 予算が200万程度です 外車のことが全くわかりません 質

問なんですが 車検費用等含めて維持費は平成15年式のセリカに比べてどのくらい高くつくんでしょうか?あとディーラーで買った方がいいのでしょうか?中古車をディーラーで販売しているのでしょうか?全くの素人なのでご教授お願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

もちろんディーラーで中古車販売してますよ。新しいものなら保証付きなんで安心です。しかし割高です。
そこらへんの中古車屋の方が安いのですが仮に保証付きだとしても保証をきちんとしてくれるかの保証が無いと(笑)
悩むとこです。あなたが眼力に自信があるなら、そこらへんの中古車屋で買うのもありかと。最近のは壊れないですからね。

その他の回答 (5件)

  • 初代のZ4は安いですよ

    ただ個人的にはBMWならE46がオススメです!

  • 一つ前のZ4(幌)なら探せば200万でありますよ。2.2iや2.5i
    なら結構タマ数があると思います。

    BMWの認定中古車(ディーラーなら扱っているところが多いです)
    などを見て回れば、結構出ているかと思います。

    維持費は・・・基本的にオイル交換は1万円超えます。
    タイヤがランフラットタイヤなので、一本3.5万円とか。
    あと、電装系のセンサーとかが壊れたりしやすく、交換部品が高いです。
    修理しなくても乗るのに問題ない場合が多いですが(笑)
    幌なので、もし破られたりしたらン十万の修理代です。

    車検代は大体15万くらいですかね・・・。交換部品がでれば
    それに上乗せされます。

    ただ、走行距離5万キロを越えているやつは
    そろそろアイドリングが不安定になったりするタマもありますので
    注意が必要です。

    昔に比べて壊れないとはいえ、トヨタ車にくらべたら寿命は短いですし、
    修理にかかる費用は高いです。

  • 保証が欲しければ、D系の中古。
    安い!!が優先なら、オートオークションで買う!!

    維持費は1.5~2倍!!
    調子が悪くなければ、車検だけ通し、故障??って思ったら&定期交換部品はD若しくはショップで!!

    ちなみに、オイル交換で1.5万位!!
    ブレーキパットとかの価格をヤフオクで見れば、価格差は判るはず!!

  • 200万でZ4はムリでしょう。
    ただ、不人気なのですぐ寝落ちするとは思いますが。
    中古車として値段が安くなっても故障や修理、メンテナンスの値段は高級車のままという事も念頭に置かないとすぐ手放す事になります。

  • 5年以内の車両なら、日本車とそんなに違いません。
    維持費は、それまでのメンテナンス状態で大きく変わります。
    ディーラー車できちんとメンテナンスされていれば、消耗品がきちんと交換されているので、大きな故障はまず起こりません。
    いい加減なメンテナンスしかしていない車両は、後で費用のかかる故障が頻発します。
    その面でも、ディーラーのプレミアム中古車を買うのが良いでしょう。
    値段は普通の中古車より高くなりますが、しっかりメンテナンスされており、中古車に保証が付きます。
    中古車で買って修理ばかりでは、費用がかかり過ぎますが、正規ディーラーのプレミアム中古車なら余計な負担から解放されます。
    長期間乗ってもトータル費用が安くなりますし、再度売却する時の査定も高めになります。

    最近のBMWは壊れませんね。
    3月で最初の車検となるE90に乗っていますが、まったく故障がありません。
    以前乗っていたAudiは、ささいな故障はありましたが、これ程何も無いのは初めてです。
    (Audiも故障という程のものは10年以上経ってからだったのですけど。Audi同時期と比べてです。)

    (ordernagasaki1956さんへ)

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